ANTI AFFONDO by crimaz su forcella Vespa et3 originale

Un’idea sicuramente non nuova e che uso da tempo, ma ha il pregio di essere semplice e low cost..
Questa è quella che uso io:

Vedo che però la sospensione originale è lasciata al suo posto e lavora un pò inclinata, mentre io ho allungato anche il pezzo di attacco della sospensione…
Inoltre io avevo creato il pezzo diversamente perchè mi sembrava essere più solido, hai provato anche con altre sospensioni oltre all’originale?
Rimane comunque un bell’accorgimento da mettere con il freno a disco e non..

il top sarebbe fare la scatolina simil originale per coprire il tutto, ma è un di più difficile da realizzare per lotti piccoli….
io l’ho ricavato comunque da due scatoline tagliate e saldate…

p.s non riesco a vedere il video del montaggio… c’è un errore nel mio pc?

sei fortunato ad avere conoscenze… a me per fare un filetto per l’estrattore del volano hanno chiesto 25 euro…lavorano a 60 euro l’ora, si fa presto…è per questo che non si può più fare un cavolo…

Cristian ma con l ammo spostato indietro la taratura della molla originale diventa piu dura?
E se si, cambia tanto?

a dire il vero dal titolo del post mi aspettavo un vero sistema antidive come sulle moto anni ’80 con leveraggi di spinta e controspinta
semplice ed efficace ma soprattutto immediatamente reversibile

sono convinto che le soluzioni semplici siano le più efficaci
che poi qualcun altro le possa giudicare stupide è un altro discorso