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Info su M244

Vespe da corsa a telaio grande...px, gl, sprint...

Re: Info su M244

Messaggioda Peeter01 » 04/02/2016, 14:35

Casual ha scritto:Peeter sei dei lebownski?io conosco "ciucci"...tu hai ladesivo meglio marcia che monomarcia? :et3px-biggrin:

Beccato! sono io!
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Re: Info su M244

Messaggioda Peeter01 » 04/02/2016, 14:36

Vespacosa ha scritto:Buongiorno! Torno con una domanda, ho provato a scrivere sulla mail del sito di Quattrini-Zirri ma non ho ancora ricevuto risposta. Se ho capito bene le descrizioni sul sito vedo che per il M225 non esiste marmitta dedicata, la C8 (mi sembra si chiami così) viene indicata come dedicata al M232 e M244....vi risulta?
Grazie


Ciao Vespacosa! Dal sito così si evince! Credo che sia sviluppata come volumi per il 232 e il 244! forse anche come collettore sullo scarico del cilindro!

La miglior cosa è chimare Angelo e chiedere a lui!

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Re: Info su M244

Messaggioda Vespacosa » 04/02/2016, 15:11

Eh si , ho provato a contattarlo via mail ma per ora non mi ha risposto. Non mi sembra il caso di disturbarlo al telefono....

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Re: Info su M244

Messaggioda Peeter01 » 04/02/2016, 15:15

Al telefono è molto disponibile!
Sei anche interessato ai suoi prodotti! Se compri da lui poi!
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Re: Info su M244

Messaggioda Vespacosa » 04/02/2016, 15:48

Quindi quel numero che è sul sito è proprio quello del Sig. Zirri?

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Re: Info su M244

Messaggioda Peeter01 » 04/02/2016, 15:51

Esattamente! è il suo numero!
Ti avviso che i tempi di attesa per i suoi prodotti possono esser abbastanza lunghi!
Si tratta di lavorazioni artigianali! ma credo proprio valga la pena aspettarli!
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Re: Info su M244

Messaggioda Vespacosa » 04/02/2016, 15:53

Immaginavo che ci voglia tempo.....hai un idea della tempistica? Ci vorrà più di un mese?

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Re: Info su M244

Messaggioda Peeter01 » 04/02/2016, 15:55

Potrebbe darsi di si!! Io è un pezzo che aspetto!! C'è voluto un mese circa per aver pronto il gt e l'albero, poi mi son deciso per la C8 ed è già 2 settimane che attendo!
Son in produzione mi dicono!! E intanto io Rosico! :-D
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Re: Info su M244

Messaggioda Vespacosa » 04/02/2016, 15:56

Ma tu alla fine che configurazione hai scelto?

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Re: Info su M244

Messaggioda Peeter01 » 04/02/2016, 16:02

Quella che ho postato giorni fa:

M244 con albero dedicato, Cluster Benelli con quarta terza e quarta ravvicinate, frizione FL188ak/7 DRT con pignone da 24 denti dritti, primaria 62 DRT denti dritti, marmitta C8, carburatore phbl 28 dell' orto, per ora tengo volano originale con kytronic!
Io ne faccio uso turistico sportivo!
Vediamo!
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Re: Info su M244

Messaggioda Vespacosa » 04/02/2016, 16:05

E mi sa che esce una bella roba!!! Complimenti! Dove sei andato a parare con la spesa complessiva?
Ancora una cosa, l uso della c8 esclude la ruota dinscorta giusto?

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Re: Info su M244

Messaggioda Peeter01 » 04/02/2016, 16:12

Si, l'uso della C8 esclude la ruota discorta!
Anche con la marmitta che avevo sull' elaborazione precedente non si poteva montare la ruota discorta, ma con un brevetto di distanziali ero riuscito a montarla comunque!
Con questa ti saprò dire appena mi arriva :-D :-D
la spesa complessiva è alta, tra una cosa l'altra e quell' altra si è sopra i 1700€!
Devo scoprire ancora cosa chiedono a barenare il carter!

Se vuoi risparmiare fatti l'M1, qualcosa tieni a mano, ne ho montato uno e preparato e sembra esser un missile terra aria cmq!
Conta cmq che con il 232 puoi scegliere un albero che non sia dedicato, non devi barenare i carter, e son già un po' di soldi risparmiati!
Tu cosa hai intenzione di fare!?
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Re: Info su M244

Messaggioda Vespacosa » 04/02/2016, 16:18

Sinceramente non ne faccio più di tanto una questione di spesa....quando ti imbarchi in queste robe si sa già che vai a fare una brutta fine col portafoglio[SMILING FACE WITH OPEN MOUTH AND SMILING EYES]

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Re: Info su M244

Messaggioda Peeter01 » 04/02/2016, 16:24

E' il giusto modo di vedere la cosa!!! Portafoglio permettendo!
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Re: Info su M244

Messaggioda Vespacosa » 04/02/2016, 16:38

Ho già un M1XL e devo dire che ne sono felice! Ora mi solletica il salto di cilindrata....
Quindi vorrei fare un M225 o M232 proprio per evitare di barenare però lo farei lmellare

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Re: Info su M244

Messaggioda Vespacosa » 04/02/2016, 16:40

Io sul M1XL ho una scoot rs ed ho messo dei distanziali alla ruota di scorta. Però non posso mettere la pancia....

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Re: Info su M244

Messaggioda Peeter01 » 04/02/2016, 16:49

Anche io avevo la scoot rs, e avevo messo dei distanziali, e riuscivo anche a metter la pancia!
Avevo costruito i distanziali con dei bulloni e dei dadi!
la ruota saliva un po' obliqua!

Se lo fai lamellare devi metter in conto di spender anche i soldi per il pacco!
Io lo voglio a valvola perchè ci faccio tanti km e un uso turistico. Ho letto anche in giro che già a valvola con un 24 è una bomba! :et3px-moto: :et3px-moto:
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Re: Info su M244

Messaggioda Vespacosa » 04/02/2016, 16:52

Ma va con la scoot mettevi la pancia?!
Io se lo faccio vado di lamellare....

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Re: Info su M244

Messaggioda Vespacosa » 04/02/2016, 16:52

Mi raccomando quando ti arriva la c8 fammi sapere se puoi fare altrettanto

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Re: Info su M244

Messaggioda Vespacosa » 13/02/2016, 16:15

Buonasera a tutti torno sull'argomento per chiedervi un opinione. Avrebbe senso montare un m225 con il SI 24? Lo farei solo per questioni di mancanza di tempo e momentaneamente. Lo monterei con un albero special lip o comunque adeguato al lamellare ed un pacchetto piatto che già ho tipo questo

http://www.acme-specialparts.com/it//ve ... -si-2.html
Aspetto vostre grazie

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