NUovo motore 200 Quattrini | Et3px | Forum

Questo topic ha 55 risposte, 16 partecipanti ed è stato aggiornato l'ultima volta 13/07/2014,10:18 am da Anonimo.

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17 Dicembre 2013 alle 1:11 PM #31089
Anonimo
- 1064
- Master
eccolo ragazzi , è arrivato davvero!!!
200 cc pistone dedicato Wossner per Quattrini 67mm due fasce. spinotto biconico con seeger a c
albero dedicato 90×48 in corsa 56
monta p&p su carter quattrini rr per 200
cambio originale
campana : luuuunga
marmitta dedicata . monta p&p su telaio et3. Molto silenziosa rispetto ad una normale espansione
e ora vi voglio in strada!!!
17 Dicembre 2013 alle 4:18 PM #44342
Anonimo
- 206
- Senior
anche qui è arrivato!
17 Dicembre 2013 alle 5:08 PM #44343
Anonimo
- 413
- Master
¡Che invidia, Michele !. Vedo che non c’è nessuna crisi in Toscana… perché Mauro è pilota ufficiale.

Ecco la marmitta completa.
17 Dicembre 2013 alle 5:24 PM #44344
Anonimo
- 206
- Senior
a casa mia ce crisi questo è del preparatore che mi fa i motori e mi delizia sempre delle novità, a guardare non costa……….oggetto magnifico ma cazzo la marmitta è veramente fuori dalle righe!
17 Dicembre 2013 alle 6:41 PM #44346
Anonimo
- 413
- Master
La marmitta sembra il fischietto di una vecchia locomotiva a vapore…
17 Dicembre 2013 alle 7:31 PM #44347
Anonimo
- 1064
- Master
avete ragione, la marmitta è fuori dalle righe. Hai pienamente ragione . Però io faccio un guess..
Io scommetto che nel 2014 , ammesso che riescano a capire come si copia scalando dal 200, cominceranno a vedersi marmitte come questa.

provare per credere!!
17 Dicembre 2013 alle 7:44 PM #44348
Anonimo
- 141
- Member
Penso che non ci sia nessuno che non desideri questo kit.. , se si puo, sarei curioso di sapere l’interasse biella.
17 Dicembre 2013 alle 7:50 PM #44349
Anonimo
- 63
- Junior
……..è già a casa…..però sono troppo occupato a mettere appunto l’RR
17 Dicembre 2013 alle 8:00 PM #44350
Anonimo
- 755
- Master
@muttley wrote:

Penso che non ci sia nessuno che non desideri questo kit.. , se si puo, sarei curioso di sapere l’interasse biella.

direi 116
17 Dicembre 2013 alle 9:06 PM #44352
Anonimo
- 206
- Senior
@mauropapà wrote:

avete ragione, la marmitta è fuori dalle righe. Hai pienamente ragione . Però io faccio un guess..
Io scommetto che nel 2014 , ammesso che riescano a capire come si copia scalando dal 200, cominceranno a vedersi marmitte come questa.

provare per credere!!

sono sicuro di quello che dici la mia era una considerazione estetica, so che al di fuori di questo è stata studiata bene! poi cazzo il primo cilindro 200 della storia small vespa vorrei avere metà della tenacia e costanza del Max!
17 Dicembre 2013 alle 10:30 PM #44353
Anonimo
- 1964
- Master
Daiiiiiiiiiii non dite eresie…
l’amico del cugino del rastrello, quello con i piedi a badile, nel 1985 “ciaveva la 190” del gilera sulla vespa ahahahahahahahahahahah
e faceva i 190 in due con i rapporti da ripresa…ohhhhhhh era in rodaggio quella sera!
ahahahahahahahahahahah

COMPLIMENTI ALL’OGGETTO e al suo papa’.

MAX FOR VESPA
18 Dicembre 2013 alle 11:58 AM #44354
Anonimo
- 11
- Newbie
cavolo..
bello..

è possibile vedere una foto della marmitta sul telaio?
11 Gennaio 2014 alle 9:02 PM #44524
Anonimo
- 1964
- Master
Tra un telaio e l’altro, faccio io giochi anch’io
11 Gennaio 2014 alle 9:19 PM #44525
Anonimo
- 63
- Junior
Ciao Cris, ne hai già messo in moto uno di questi 200 ?
12 Gennaio 2014 alle 12:15 AM #44528
Anonimo
- 1964
- Master
ssssttttttttttttttttttttt
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