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il mio M225 da strip ...

Gare di accelerazione

Re: il mio M225 da strip ...

Messaggioda melo » 18/04/2016, 20:07

Com'è andata Ciop?
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Re: il mio M225 da strip ...

Messaggioda ciop » 18/04/2016, 21:19

melo ha scritto:Com'è andata Ciop?


benone direi ... :et3px-doubleup:
mattinata molto tribolata per cercare una carburazione ottimale in quanto con questa megadella XL non avevo alcun riferimento di sorta , poi ha incominciato a scapparmi la 2a marcia ... ma forse piu' per una mia disabitudine nel cambiare marcia velocemente che altro , infatti poi nel proseguo della gara sono andato in crescendo riuscendo a centrare nell' ultimo lancio un tempo discreto 9"607 e velocita' di uscita di circa 122 km/h che mi ha relegato al 4a posto della mia categoria a 2 decimi dal podio ...

ho corso con il cambio 3 marce usato da un paio d'anni nello strip 150 mt , ma mi rendo conto che sull 1/8 di miglio sviluppo poca velocita' e forse sara' il caso di allinearmi alla concorrenza ... :et3px-biggrin:
il mio sviluppo e' appena incominciato e spero alla prox gara qui a Rivanazzano di andare ancora un pelo piu' forte ... :et3px-moto: il mio motore (M225) ieri ha mosso i primi passi (avra' si o no 30 km di rodaggio) ma resto sempre molto fiducioso nel suo potenziale ...

Immagine

complimenti vivissimi al Teit che ha vinto la gara (C8) e un plauso al ragazzo tedesco che e' venuto a correre qui' all' IDC col suo Malossi 210 tra l'altro andando anche molto forte (2° classificato) ... :et3px-winner3:

Immagine
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Re: il mio M225 da strip ...

Messaggioda capo meccanico » 19/04/2016, 9:58

Ciao Ciop,una velocità di uscita di 122 kmh è un ottimo risultato,credo che col 175 non si andasse oltre 115-116 kmh,purtroppo il mezzo che ho affidato al mio amico ha dato un sacco di noie e non si è potuto esprimere al massimo,il 22 maggio dovrei esserci anch'io,spero di riuscire a fare due chiacchiere con te. :et3px-smile:
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Re: il mio M225 da strip ...

Messaggioda melo » 19/04/2016, 12:00

Ricordo che siamo sui 200mt, in C5 sono arrivati a 151kmh
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Re: il mio M225 da strip ...

Messaggioda ciop » 19/04/2016, 13:19

capo meccanico ha scritto:Ciao Ciop,una velocità di uscita di 122 kmh è un ottimo risultato,credo che col 175 non si andasse oltre 115-116 kmh,purtroppo il mezzo che ho affidato al mio amico ha dato un sacco di noie e non si è potuto esprimere al massimo,il 22 maggio dovrei esserci anch'io,spero di riuscire a fare due chiacchiere con te. :et3px-smile:


Ciao Graziano , per essere stata la mia prima uscita sono soddisfatto ... pero' nel proseguo del campionato mi aspetto di migliorare perche' i primi della C8 sono ancora lontani ... prestazionalmente parlando !!!
si , il tuo socio mi ha accennato di problemi di carburazione che lo hanno assillato x tutto il giorno , se eravamo piu' vicini di tenda magari potevo dargli una mano ... :et3px-doubleup:
ci vediamo il 19 giugno sempre a Rivanazzano , la tappa di Modena la salto in quanto troppo distante da casa mia ... e a me incominciano a crescere i capelli bianchi !!! :et3px-biggrin:

melo ha scritto:Ricordo che siamo sui 200mt, in C5 sono arrivati a 151kmh


hai ragione ... :et3px-doubleup: i tempi ufficiali e relative velocita' di uscita non sono ancora usciti sul sito ufficiale IDC , ma ho visto un lancio del ragazzo tetesco che era avanti a me (C8) che e' uscito a 135 km/h ... :et3px-policered:
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Re: il mio M225 da strip ...

Messaggioda willieklacid » 19/04/2016, 16:53

L'anno scorso con il tsv 177 a Rivanazzano sono uscito a 127kmh sui 200mt.
In ogni caso faccio i complimenti a tutti i ragazzi della c8 e spero alla prossima di esserci anche io.
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Re: il mio M225 da strip ...

Messaggioda ciop » 19/04/2016, 20:30

parlando di velocita' max , queste sono relative alle vespe per ogni categoria registrate domenica

C5 Tibaldo Marco ........... 151,87 km/h
C8 Jesco Schmidt ........... 138,71 km/h ci sarebbe un 161,69 km/h ma lo ritengo un errore di lettura !!!
C4 Matteo Boschi ........... 138,20 km/h
C3 Gianluigi Lego ........... 133,09 km/h

quindi dal canto mio ... c'e' molto da lavorare ... :et3px-banghead:
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Re: il mio M225 da strip ...

Messaggioda vespa brunàs » 19/04/2016, 21:24

Ciao ciop .
Mi hanno riferito che c'era molto vento a favore...è possibile che abbia influenzato velocità e tempi?
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Re: il mio M225 da strip ...

Messaggioda Terry » 20/04/2016, 9:48

Terzo lancio avevamo un vento a favore di diversi km/h...
Con questo non voglio dire che molti sono andati forte solo per quello, anzi.
però vedrete che difficilemente si ripeteranno tempi analoghi, almeno per la c5....
resteranno come record tempo.. vedrete...
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Re: il mio M225 da strip ...

Messaggioda sangio76 » 20/04/2016, 10:07

Terry ha scritto:Terzo lancio avevamo un vento a favore di diversi km/h...
Con questo non voglio dire che molti sono andati forte solo per quello, anzi.
però vedrete che difficilemente si ripeteranno tempi analoghi, almeno per la c5....
resteranno come record tempo.. vedrete...

.....azzoooo infatti è l'unico lancio nullo che ho fatto...che bravo che sono :et3px-diablo:
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Re: il mio M225 da strip ...

Messaggioda ciop » 20/04/2016, 10:35

Si , infatti rispetto alla prima di Rivanazzano 2015 , in media le velocita' di uscita sono circa 5 km/h in piu' ... :et3px-biggrin:
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Re: il mio M225 da strip ...

Messaggioda sangio76 » 20/04/2016, 12:16

ciop ha scritto:Si , infatti rispetto alla prima di Rivanazzano 2015 , in media le velocita' di uscita sono circa 5 km/h in piu' ... :et3px-biggrin:

Secondo mè ciop il livello si è alzato ancora...
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Re: il mio M225 da strip ...

Messaggioda melo » 20/04/2016, 13:49

i 151 kmh del Tibi sono all'ultimo lancio
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Re: il mio M225 da strip ...

Messaggioda Terry » 20/04/2016, 14:30

Tibi ha preso i 150 anche al mattino.....Va forte quel motore, c'è poco da fare.

Non sempre, chi esce più forte fa il tempo più basso, nelle gare conta tantissimo la partenza e il partire forte..

Esempio, puoi avere meno motore e partire a bomba e fare un certo tempo.
Viceversa puoi avere molto più motore, fare più fatica a partire forte per scaricare tutti i cv, per poi uscire veloce e recuperare i centesimi persi.

Il mondo delle gare è cosi... avendo frizione e marce ,il tutto manuale senza elettronica..
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Re: il mio M225 da strip ...

Messaggioda crimaz » 20/04/2016, 14:48

eheheh il bello del cambio manuale a polso :et3px-thumbup:
...come direbbe Iannacci, perché ci vuole orecchio, anzi parecchio...

Queste gare, non sono ancora mature dal punto di vista della ciclistica.
Vedendo le vespe da vicino, cari amici, mi sono reso conto che a tutt'oggi, anche i BIG non hanno ben chiaro alcuni concetti.
Se entrasse qualcuno con la vespa sistemata a dovere, ce ne viene una gamba :et3px-Laie:
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Re: il mio M225 da strip ...

Messaggioda Pozzy » 20/04/2016, 18:44

Azz che velocita' sui 200!!! :et3px-doubleup:
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Re: il mio M225 da strip ...

Messaggioda drop » 20/04/2016, 21:07

concordo con crimaz con le potenze raggiunte per partire veramente forte bisogna lavorare sulla ciclistica penso ci sia ancora un buon margine di miglioramento
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Re: il mio M225 da strip ...

Messaggioda Terry » 21/04/2016, 10:44

Non possiamo toccare la carena se non massimo come la 90 ss...
forcella dev'essere quella abbinata al telaio...
interasse originale.
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Re: il mio M225 da strip ...

Messaggioda ciop » 21/04/2016, 20:23

io sinceramente non vedo tutta questa ciclistica in crisi ...
quando vedo partire vespe da 50 cv o giu' di li' , non vedo imbarcamenti pericolosi o manovre eccessivamente correttive !!!
con il pilota appeso al manubrio intento a domare la bestia imbizzarita
certo se si sbaglia un lancio e' un altra storia , specie se si alza l'alteriore ... ma se il lancio e' venuto bene la vespa arriva al traguardo come fosse su un binario ...

questo e' un video di domenica 17 a Rivanazzano di due vespe C5 con accreditati una cinquantina di cv ciascuna ... :et3px-biggrin:

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Re: il mio M225 da strip ...

Messaggioda drop » 21/04/2016, 22:00

premetto che a livello di ciclistica non ho alcuna esperienza, quello che intendo io è che piu si sale di cavalli e piu diventa difficile scaricarli a terra tutti nel minor spazio possibile, poi che siano bravi a gestirli ok ma da gestirli a scaricarli a terra c'è della differenza, come diceva crimaz gia solo guardando queste vespe si intuisce che c'è un margine di miglioramento, detto questo grandissimi piloti e super motori avanti cisì :et3px-doubleup:
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