• Questo topic ha 4 risposte, 3 partecipanti ed è stato aggiornato l'ultima volta 02/06/2015,3:16 pm da Anonimo.
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  • #31480
    Anonimo
      • 2
      • Newbie

      ciao ragazzi ho un problema
      sto chiudendo il mio motore e nel montare la campana 27-69 rinforzata
      noto che il rinforzo del parastrappi tocca nei carter non arrivando a licerare la sede per il seeger
      e quindi rimane piu in fuori del normale
      mettendo il coperchio della frizione non chiude
      aiutoooooooooooooooooooo :et3px-pureevil: :et3px-pureevil: :et3px-pureevil: :et3px-pureevil:

      #48271
      Anonimo
        • 755
        • Master
        • ★★★★★

        l’anello parastrappi tocca sulla sede del cuscinetto perché ha un diametro “fuori norma”
        una fresata o un colpo di Dremel risolvono il problema :et3px-wink:

        #48277
        Anonimo
          • 1964
          • Master
          • ★★★★★

          Sicuramente hai una coppia di carter molto datata.
          I primi lotti di produzione avevano il collare intorno al cuscinetto maggiorato.
          Nel tuo caso, fai come giustamente ti ha suggerito aplus.
          E’ molto semplice trovare la soluzione,
          basta guardare quello che si sta facendo per rendersi conto dell’interferenza.
          http://www.crimaz.it/parastrappi-per-vespa-smallframe/
          Attenzione: per montarlo sui carter smallframe prima serie, e’ necessario ridurre il collare porta cuscinetto della campana a diam. 58.5

          #48278
          Anonimo
            • 2
            • Newbie

            Grazie
            Lavoro effettuato
            L m1 già sta girando

            #48279
            Anonimo
              • 755
              • Master
              • ★★★★★

              Cri ho una foto uguale a quella che hai pubblicato, stesso guanto stessa luce stessa posizione :et3px-biggrin:

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