24 ORE DI ZUERA 2015 / 9-10 maggio.

Salto , a malincuore ma salto
diverttitevi
ciao
mauro

il cuore è con voi, l’anima l’ho venduta di nuovo ad una diavolessa….

@Stefano
li puoi seguire qui

http://www.pde-racing.com/home.php

dopo 17 ore di gara è in testa la Scuderia ESC con 8 giri di vantaggio
i Pinaschini sono in 14a posizione

Eccomi, sarò sintetico magari nei prossimi giorni metto qualche dettaglio.
Spettacolo, divertiti tutti alla grande. La vespa pinasco è una gran vespa per me onesta e sincera sia di motore che di ciclistica, abbiamo avuto qualche guaio dettato dalla giovane età del mezzo che a due ore dalla partenza ci a fatto scivolare praticamente ultimi, ma dopo pian piano con impegno e costanza di tutti abbiam finito 14 di classifica generale e 4 di categoria, un risultato che ci soddisfa alla grande e ci ha fornito un bagaglio di esperienza irripetibile……
Il mio miglior turno…… Dalle cinque circa alle sei circa del mattino, partito col buio e piano piano mentre giravo è arrivata la luce che mi ha fatto uscire dalle tenebre con una grinta in pista dopo 17 ore che non mi sarei mai aspettato ne da me ne dal mezzo…

Rieccomi, con calma.
Gara superlativa, bella e a mio avviso ineguagliabile. Una gara dove se riesci ad arrivare in fondo comunque vada sei felice, fisicamente devastato perchè non si dorme niente e si lavora tanto sopratutto di testa, ma emotivamenti ti senti un’eroee.
L’ambiente è molto amichevole anche perchè ventiquattrore sono un’infinità e di battaglia in pista è inutile farla non cambia nulla, senti qualcuno dietro allarga e fai passare, vai sotto a un’altra vespa se non è in questa è sicuro che è nell’altra curva che ti lascia spazio basta aspettare tanto tempo c’è…..
Il nostro team ha finalmente lavorato molto bene, ogniuno aveva i suoi compiti, oltre a corree ovviamente, perchè le cose da fare sono veramente tante.
Abbiamo fatto 879 giri, circa 1500km. Consumato 100 litri di miscela circa, tre gomme dove due completamete finite, abbiamo cambiato due volte le pastiglie dei freni e per finire abbiamo rotto anche filo accelleratore a meta pista . . .. .
Queste cose più o meno erano in conto, problemi gravi, ma non grave in se solo che putroppo ci ha portato via quasi un’ora di gara è stato lo schiavettamento del pignoncino della primaria….., un’accensione andata non si è capito molto il perchè visto che aveva già girato su altri motori e una grepa sul collettore di scarico che abbiamo sostituito forse dovuta a una botta da contatto o a una scivolata.
Il problema chiavetta ci ha vatto scivolare dopo circa .. . .bho 5 ore dalla partenza, dalla 6/7 posizione a oltre la cinquantesima. . . praticamente ultimi. Non ci siam persi d’animo dentro a girare giù il casco turni da 60minuti e via. Tredicisemi (avevo sbagliato ieri) e quarti di categira. . . .. ottimo.

@fasa72 wrote:

Ciao a tutti, confermo quanto detto dal Marzo, tranne il fatto che tolte e sommate tutte le varie penalità
a me risulta che siamo arrivati 10, non cambia niente ma meglio così…
Rispetto all’anno scorso il livello mi è sembrato migliorato in generale, esserci è un privilegio, mi sento un
“ragazzo” fortunato.

Bravi baldi giovani
…e per il popolo, chi erano tutti i ragazzi Fortunati della vostra squadra?
Affrontare un’avventura del genere, serve un GROSSO supporto economico.
Complimenti a Pinasco per aver creduto in voi.

sono luuuungo , come sempre.
la classifica c’era , ed ho anche seguito , a tratti la gara. Ad un certo punto rolando era secondo ed il team pinasco terzo , poi il team pinasco è finito a 60 giri dalla testa per non so quale problema, e in tutta notte hanno recuperato molti posti, invece non ho capito cosa sia successo a rolando . In ogni caso , senmpre bella da vedere. io ho trovato il link direttamente sabato su fb, non lo avevo prima
ciao
m