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  • #30459
    ciop
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    Sul numero di Marzo si trova questo articolo inerente al nuovo campionato accelerazione nazionale …

    di chi sara’ mai quella “cicciona” in impennata ? ………… :et3px-biggrin: :et3px-biggrin: :et3px-biggrin:

    #36472
    melo
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    Il Tanzi?

    #36476
    Vanga
    • 17
    • Newbie

    mi piace la marmitta della small nera.. :et3px-biggrin: :et3px-wink:

    #36479
    ciop
    MODERATORE
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    @melo wrote:

    Il Tanzi?

    :et3px-drinks:

    @Vanga wrote:

    mi piace la marmitta della small nera.. :et3px-biggrin: :et3px-wink:

    sei tu ? :et3px-biggrin:

    #36483
    sangio76
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    Ottimo :et3px-doubleup:

    #36490
    Marco
    ADMIN
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    Era ora!!! :-)

    #36651
    ciop
    MODERATORE
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    Volevo solo ricordare che all’ultima gara dello scorso campionato il comissario FMI nella sua riunione e’ stato molto chiaro sulla “tolleranza ZERO” nel prox campionato 2012 , riguardo all’ uso del casco integrale omologato .

    questa vuole essere una piccola guida su come leggere l’etichetta di omologazione .
    esempio :

    (E3) 052236/P – 004453

    E3 = ogni stato della comunita’ europea e’ contrassegnato con un n. l’Italia ha il n. 3 …
    05…. = e’ l’ultima versione ECE (il casco viene sottoposta ai piu’ severi test di crash)
    P = casco con mentone protettivo , altre lettere significano altre caratteristiche …
    004453 = n. progressivo matricola .

    :et3px-drinks:

    #36652
    Marco
    ADMIN
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    Ottimo!
    In ogni modo anche se il regolamento non lo impone meglio esagerare con protezioni SEMPRE omologate.

    Ciao
    Marco.

    #36854
    ciop
    MODERATORE
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    Aggiungo anche questo articolo x chi non fosse tesserato FMI e quindi impossibilitato a ricevere il giornale ufficiale FMI

    :et3px-drinks:

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