- Questo topic ha 32 risposte, 6 partecipanti ed è stato aggiornato l'ultima volta 01/06/2017,11:28 am da ciop.
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ho riesumato dal mio garage , dopo circa una ventina di anni di letargo … il mio secondo CIAO
e se riesco a farlo partire , lo faro’ debuttare in quel di Rivanazzano sulla distanza dell’ 1/8 di miglio …
di “strip” ha ben poco , credo abbia sotto un 65 pinasco + l’espansioncina che vedete …
ma fa’ lo stesso , incominciamo cosi’ … poi di stagione in stagione vedremo di farlo camminare sempre di piu’ !!!
Rivanazzano 2015,anche quella volta il Willy ha avuto la meglio……
@capo meccanico wrote:
Allora,i tempi non sono usciti,probabile siano finiti i numeri sul display,ma ci hanno dato le velocità di uscita,63 per me e 66 per Willy…..
ma che motorizzazioni avevate sotto le chiappe … ??? se si puo dire eeeeeeeeh
motori ne abbiamo … ???
un bel pacco lamellare e passa la paura …
mi iscivero’ cmq nella categoria “OUTLAW” … almeno non ce’ nessun tipo di limitazione !!!
e’ andato in moto praticamente quasi subito !!! e tiene un minimo perfetto …
le prestazioni pero’ sono molto scarse … intanto in attesa di una rinfrescatina alla carozzeria … hanno incominciato a fare amicizia !!!
35 anni e non dimostrarli …
@capo meccanico wrote:
Faccio una premessa: 5 anni fa ho partecipato ad un campionato su pista per ciclomotori
Detto questo Ciop sul Ciao che uso per spostamenti brevi e che mi ero portato a rivanazzano monto un 65 DR con carburo 13/13 filtro Malossi,puleggia da 80mm…….il Willy mi sembra montasse un Polini 65 con 13/13,espansione e variatore…..come’ il confronto con il CIAO col variatore ? cioe’ ti va’ via subito e poi riesci a recuperare in velocita’ … oppure non ce’ storia ?
anche il mio e’ a puleggia’ (cioe’ ha il rapporto fisso) … Ciao Ciop, ovviamente quello col variatore va via subito ma dopo pochi mt risulta corto di rapporti quindi devi prediligere rapporti lunghi,200 mt col Ciao sono interminabili……potresti anche optare per il variatore ma con rapporti interni extra long Malossi,questo sarebbe l’optimum….
spettacolo!
mi fate venire in mente il Ciao del mio compagno di scuola che era uno dei più veloci con cilindro Polini 65, testa raffreddata ad acqua e 19/19 fuori ordinanza a far bella mostra di sè spuntando dal telaio
quando poi arrivarono i 75 corsa lunga, carter lamellari Malossi, 19/19 col variatore non c’era storia
@capo meccanico wrote:
Ciao Ciop, ovviamente quello col variatore va via subito ma dopo pochi mt risulta corto di rapporti quindi devi prediligere rapporti lunghi,200 mt col Ciao sono interminabili……potresti anche optare per il variatore ma con rapporti interni extra long Malossi,questo sarebbe l’optimum….
bene , ottimi consigli …
intanto domenica vengo cosi’ … 65 pinasco , dellorto 12/10 e puleggia originale !!!
un missile … @aplus wrote:
spettacolo!
mi fate venire in mente il Ciao del mio compagno di scuola che era uno dei più veloci con cilindro Polini 65, testa raffreddata ad acqua e 19/19 fuori ordinanza a far bella mostra di sè spuntando dal telaio
quando poi arrivarono i 75 corsa lunga, carter lamellari Malossi, 19/19 col variatore non c’era storia il mio primo CIAO non andava malaccio … 75 polini , carter lamellari polini , dellorto 19 mm e variatore !!!
misurati col contakm digitale da bici (ai tempi non esisteva ancora il gps … ) eravamo intorno ai 80 km/h effettivi … ebbene si , ieri in quel di Rivanazzano ha strippato anche il mio CIAO …
piu’ che altro e’ stata una passerella , ma mi sono divertito molto …
tempo stabilito sui 201 mt … 21″ 440 e velocita’ di uscita 49,00 km/h !!!
forse a piedi facevo prima … ma la prox volta che lo riportero’ andro’ sicuramente piu’ forte !!!
che dite ragazzi … la prox volta mi presento con sto bel motorello ???
forse forse mi lascerei anche qualche vespetta dietro …
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