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  • #48993
    Vespacosa
    • 36
    • Newbie

    Se divento….

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    #49003
    Peeter01
    • 68
    • Junior
    • ★★

    Ciao Vespacosa, io ho acquistato un M244, sto aspettando che sia pronta la sua espansione c8 e poi proseguirò al montaggio.
    Io ho deciso che lo monto a valvola, con dell’ orto phbh 28, cluster con 3ª e 4ª corta, frizione denti dritti con ingranaggio 24 che monta su primaria ovviamente denti dritti 65.
    monterò il kytronic momentaneamente con volano originale, e vedrò poi se alleggerirlo. e come detto sopra, espansione C8 zirri dedicata!
    Io ci macino tanti km con la Vespa, con il Polini 177 elaborato ho fatto il periplo della penisola iberica 6000 km in 22 giorni!
    Spero con questa configurazione di potermi permettere altrettanti km senza guai!

    Ovviamente non toccherò fasi e non allungherò valvola!
    Lavorerò i travasi come indicato nelle istruzioni!

    Voi che ne dite? Sarà affidabile questa configurazione montata su carter piaggio 200??

    Grazie

    Peeter

    #49005
    Vespacosa
    • 36
    • Newbie

    Ciao! Anche io come avrai letto sono affascinato dal progetto anche se con qualche differenza rispetto al tuo. Seguirò i consigli dei guru qui sopra, insomma pendo dalle loro labbra [SMILING FACE WITH OPEN MOUTH AND SMILING EYES]

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    #49010
    Vespacosa
    • 36
    • Newbie

    Buongiorno! Torno con una domanda, ho provato a scrivere sulla mail del sito di Quattrini-Zirri ma non ho ancora ricevuto risposta. Se ho capito bene le descrizioni sul sito vedo che per il M225 non esiste marmitta dedicata, la C8 (mi sembra si chiami così) viene indicata come dedicata al M232 e M244….vi risulta?
    Grazie

    #49012
    Casual
    • 27
    • Newbie

    Peeter sei dei lebownski?io conosco “ciucci”…tu hai ladesivo meglio marcia che monomarcia? :et3px-biggrin:

    #49014
    Peeter01
    • 68
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    • ★★

    @Casual wrote:

    Peeter sei dei lebownski?io conosco “ciucci”…tu hai ladesivo meglio marcia che monomarcia? :et3px-biggrin:

    Beccato! sono io!

    #49015
    Peeter01
    • 68
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    • ★★

    @Vespacosa wrote:

    Buongiorno! Torno con una domanda, ho provato a scrivere sulla mail del sito di Quattrini-Zirri ma non ho ancora ricevuto risposta. Se ho capito bene le descrizioni sul sito vedo che per il M225 non esiste marmitta dedicata, la C8 (mi sembra si chiami così) viene indicata come dedicata al M232 e M244….vi risulta?
    Grazie

    Ciao Vespacosa! Dal sito così si evince! Credo che sia sviluppata come volumi per il 232 e il 244! forse anche come collettore sullo scarico del cilindro!

    La miglior cosa è chimare Angelo e chiedere a lui!

    Peeter

    #49016
    Vespacosa
    • 36
    • Newbie

    Eh si , ho provato a contattarlo via mail ma per ora non mi ha risposto. Non mi sembra il caso di disturbarlo al telefono….

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    #49017
    Peeter01
    • 68
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    • ★★

    Al telefono è molto disponibile!
    Sei anche interessato ai suoi prodotti! Se compri da lui poi!

    #49019
    Vespacosa
    • 36
    • Newbie

    Quindi quel numero che è sul sito è proprio quello del Sig. Zirri?

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    #49020
    Peeter01
    • 68
    • Junior
    • ★★

    Esattamente! è il suo numero!
    Ti avviso che i tempi di attesa per i suoi prodotti possono esser abbastanza lunghi!
    Si tratta di lavorazioni artigianali! ma credo proprio valga la pena aspettarli!

    #49021
    Vespacosa
    • 36
    • Newbie

    Immaginavo che ci voglia tempo…..hai un idea della tempistica? Ci vorrà più di un mese?

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    #49022
    Peeter01
    • 68
    • Junior
    • ★★

    Potrebbe darsi di si!! Io è un pezzo che aspetto!! C’è voluto un mese circa per aver pronto il gt e l’albero, poi mi son deciso per la C8 ed è già 2 settimane che attendo!
    Son in produzione mi dicono!! E intanto io Rosico! :-D

    #49023
    Vespacosa
    • 36
    • Newbie

    Ma tu alla fine che configurazione hai scelto?

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    #49024
    Peeter01
    • 68
    • Junior
    • ★★

    Quella che ho postato giorni fa:

    M244 con albero dedicato, Cluster Benelli con quarta terza e quarta ravvicinate, frizione FL188ak/7 DRT con pignone da 24 denti dritti, primaria 62 DRT denti dritti, marmitta C8, carburatore phbl 28 dell’ orto, per ora tengo volano originale con kytronic!
    Io ne faccio uso turistico sportivo!
    Vediamo!

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