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  • #49025
    Vespacosa
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    E mi sa che esce una bella roba!!! Complimenti! Dove sei andato a parare con la spesa complessiva?
    Ancora una cosa, l uso della c8 esclude la ruota dinscorta giusto?

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    #49026
    Peeter01
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    Si, l’uso della C8 esclude la ruota discorta!
    Anche con la marmitta che avevo sull’ elaborazione precedente non si poteva montare la ruota discorta, ma con un brevetto di distanziali ero riuscito a montarla comunque!
    Con questa ti saprò dire appena mi arriva :-D :-D
    la spesa complessiva è alta, tra una cosa l’altra e quell’ altra si è sopra i 1700€!
    Devo scoprire ancora cosa chiedono a barenare il carter!

    Se vuoi risparmiare fatti l’M1, qualcosa tieni a mano, ne ho montato uno e preparato e sembra esser un missile terra aria cmq!
    Conta cmq che con il 232 puoi scegliere un albero che non sia dedicato, non devi barenare i carter, e son già un po’ di soldi risparmiati!
    Tu cosa hai intenzione di fare!?

    #49027
    Vespacosa
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    Sinceramente non ne faccio più di tanto una questione di spesa….quando ti imbarchi in queste robe si sa già che vai a fare una brutta fine col portafoglio[SMILING FACE WITH OPEN MOUTH AND SMILING EYES]

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    #49028
    Peeter01
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    E’ il giusto modo di vedere la cosa!!! Portafoglio permettendo!

    #49029
    Vespacosa
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    Ho già un M1XL e devo dire che ne sono felice! Ora mi solletica il salto di cilindrata….
    Quindi vorrei fare un M225 o M232 proprio per evitare di barenare però lo farei lmellare

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    #49030
    Vespacosa
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    Io sul M1XL ho una scoot rs ed ho messo dei distanziali alla ruota di scorta. Però non posso mettere la pancia….

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    #49031
    Peeter01
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    Anche io avevo la scoot rs, e avevo messo dei distanziali, e riuscivo anche a metter la pancia!
    Avevo costruito i distanziali con dei bulloni e dei dadi!
    la ruota saliva un po’ obliqua!

    Se lo fai lamellare devi metter in conto di spender anche i soldi per il pacco!
    Io lo voglio a valvola perchè ci faccio tanti km e un uso turistico. Ho letto anche in giro che già a valvola con un 24 è una bomba! :et3px-moto: :et3px-moto:

    #49032
    Vespacosa
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    Ma va con la scoot mettevi la pancia?!
    Io se lo faccio vado di lamellare….

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    #49033
    Vespacosa
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    Mi raccomando quando ti arriva la c8 fammi sapere se puoi fare altrettanto

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    #49043
    Vespacosa
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    Buonasera a tutti torno sull’argomento per chiedervi un opinione. Avrebbe senso montare un m225 con il SI 24? Lo farei solo per questioni di mancanza di tempo e momentaneamente. Lo monterei con un albero special lip o comunque adeguato al lamellare ed un pacchetto piatto che già ho tipo questo

    http://www.acme-specialparts.com/it//vespa/large-frame-px-vbb-sprint-ecc.-/carburatori-e-aspirazione/collettore-lamellare-vespa-px-per-carburatore-si-2.html
    Aspetto vostre grazie

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    #49044
    ciop
    MODERATORE
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    @Vespacosa wrote:

    Buonasera a tutti torno sull’argomento per chiedervi un opinione. Avrebbe senso montare un m225 con il SI 24? Lo farei solo per questioni di mancanza di tempo e momentaneamente. Lo monterei con un albero special lip o comunque adeguato al lamellare ed un pacchetto piatto che già ho tipo questo

    http://www.acme-specialparts.com/it//vespa/large-frame-px-vbb-sprint-ecc.-/carburatori-e-aspirazione/collettore-lamellare-vespa-px-per-carburatore-si-2.html
    Aspetto vostre grazie

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    Ciao , beh come soluzione momentanea non ci vedo nulla di male , se penso come viaggia il mio M244 a valvola col SI 24 …
    :et3px-biggrin: :et3px-biggrin: :et3px-biggrin:

    #49045
    Vespacosa
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    Ciop secondo te che albero prendo rimanendo nei commerciali?

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    #49049
    Vespacosa
    • 36
    • Newbie

    Ok consigli sulla marca?

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    #49050
    Vespacosa
    • 36
    • Newbie

    ….in corsa originale giusto? Grazie

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    #49051
    ciop
    MODERATORE
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    @Vespacosa wrote:

    ….in corsa originale giusto? Grazie

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    con l’ M225 devi montare il suo albero dedicato Quattrini , che cmq avendo la spalla tagliata x la valvola ti permette di agevolare l’ingresso della miscela … :et3px-doubleup:

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