- Questo topic ha 46 risposte, 6 partecipanti ed è stato aggiornato l'ultima volta 17/07/2015,10:56 am da Anonimo.
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Ieri sera passando on garage mi cade l’occhio sui Carter…
E penso… Vabbè rifiuto ma qui se massa!
Penso ho la colonna del max troppo grassa
160/be3/135
Ma quando tolgo l’airbox..
Le vibrazioni ha fatto svitare una delle viti!!
Come cavolo andava lo sa solo la Piaggio…
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pensa se ti entrava dentro al cornetto di aspirazione …
Non voglio nemmeno Immaginare il danno… se vedi la foto la vite la vedi pure dove stava.
La rondella l’ho trovata dietro al carburatore. Ancora non mi spiego come faceva ad andare!
Sei sicuro di essere troppo grasso? Strano con quella colonna max e senza filtro..
Ho il risavel interno al telaio
A ok! Non saprei pero’ se “tappa” come un filtro originale, a quali giri è grassa?
Ho la candela nera carbone
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Borbotta tanto ai bassi-medi forse?
Medi bassi non borbotta quasi per niente. Appena riesco vedrò di fare un video on board.
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Prima prova dei consumi, fatti 84 km, rabboccati 3 LT scarsi di mix… 27 al litro direi bene! Ma sto seriamente pensando a un 24 o 26 phbh/phbl.
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rimuovi il filtro nella scocca ed il problema sarà risolto
Faccio anche sterrato, se tolgo il filtro mi aspira polvere :(
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@mason wrote:
Faccio anche sterrato, se tolgo il filtro mi aspira polvere :(
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allora togli il cornetto e metti il filtro T5 le prestazioni non diminuiscono troppo e la carburazione è più stabile
Secondo svuotamento della. Vaschetta durante un sorpasso… No Good!
@mason wrote:
Secondo svuotamento della. Vaschetta durante un sorpasso… No Good!
non ti sembra un po’ eccessivo svuotare una vaschetta x un sorpasso ? non e’ che ci sono problemi di poca portata benzina serbatoio – vaschetta carb.