• Questo topic ha 3 risposte, 2 partecipanti ed è stato aggiornato l'ultima volta 23/04/2015,6:28 pm da Anonimo.
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  • #31456
    Anonimo
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      Guardando con attenzione e confrontando M1XL con altre bellissime creazioni di max quattrini mi sarebbe venuta la pazza idea di dar mano al fresino lavorando sull’aspirazione ottimizzandola se e’ quella la strada giusta, ovvero mettendola in comunicazione con il travaso e la luce in canna (vedi immagine) di spazio ce n’e’ poco ci passa il foro del prigioniero molto vicino pero’ si puo fare. Che dite puo’ essere una strada percorribile, cosi come quella di avvicinare il pacco lamellare accorciando il portapacco, cosa che penso favorirebbe una migliore risposta ai bassi. Vi ringrazio per i consigli visto che sono in procinto di montare il cilindro corredato del suo scarico ed accensione variabile, rapportato 20-68 (ho purtroppo la 4°con 35 denti) penso che la 22-68 non vada bene.

      #48102
      Anonimo
        • 1698
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        ciao , ce’ chi la gia’ fatto un lavoro del genere (Alfagiu) sul suo m1xl , un lavoro veramente certosino e sicuramente redditizio visto che tutti i gt ad alte prestazioni adottano queste configurazioni … :et3px-doubleup:

        le strade da seguire x aumentare le prestazioni sono infinite come le “vie del signore” … :et3px-biggrin:

        #48103
        Anonimo
          • 2
          • Newbie

          @ciop wrote:

          ciao , ce’ chi la gia’ fatto un lavoro del genere (Alfagiu) sul suo m1xl , un lavoro veramente certosino e sicuramente redditizio visto che tutti i gt ad alte prestazioni adottano queste configurazioni … :et3px-doubleup:

          le strade da seguire x aumentare le prestazioni sono infinite come le “vie del signore” … :et3px-biggrin:

          Grazie Ciop scusa se insisto ma della primaria che pensi vado di 20 68 o 22 68 con una quarta a 35 denti grazie

          #48104
          Anonimo
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            @lorenzo wrote:

            Grazie Ciop scusa se insisto ma della primaria che pensi vado di 20 68 o 22 68 con una quarta a 35 denti grazie

            vai di 22/68 senza problemi … la 4a z35 se la divora !!! :et3px-doubleup:

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