- Questo topic ha 34 risposte, 11 partecipanti ed è stato aggiornato l'ultima volta 19/03/2012,12:01 pm da Anonimo.
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Anonimo
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Mi presento, qualcuno mi conosce già, mi chiamo Andrea e sono un grande appassionato di vespe da circa sei anni. Mi piacerebbe condividere con voi il mio ultimo progetto, un pò controtendenza considerando che coi soldi spesi avrei potuto acquistare ad esempio una termica ben più evoluta, ma cosa ci posso fare se c’è del sentimento tra me e il vecchio ghisone?! Eccovi la mia macedonia
:
– cilindro Polini 7t
– pistone Grand Sport 57,5 mm
– testata MMW
– albero motore DRT spalle piene 84 cono 20 corsa 51 biella 105 mm
– collettore lamellare MRP
– pacco lamellare BGM per Yamaha RD350
– compensatore di fluidi Malossi
– carburatore Dell’Orto 24 VHST
– filtro Ramair
– primaria Olympia 27/69
– frizione Quattrini M2
– prima DRT z55
– cluster DRT con terza z17 e quarta z20
– scarico Siluro
– collettore di scarico MRP 30 mm
– accensione Parmakit 1,6 kg.
Foto da fare e misure da prendere. Questo motore finirà sotto la mia 50 N Unificata del 66 con la speranza di terminare i lavori entro primavera per poi andare a divertirmi il fine settimana sulle curve della litoranea salentina.
Tengo a ringraziare il caro 130pk che mi ha fatto scoprire questo forum poche settimane fa e mi ha fornito i carter.- 235
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ciao e benvenuto!
bel progettino,buon divertimento
metti qualche foto…il lamellare che hai intenzione di usare,dovrebbe essere simile al quattrini montati nei primi m1l…giusto?
mi incuriosisce anche il collettore della marma…
mi piacerebbe montarlo anche sulla mia et3 stradale!
facci sapere…
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La siluro stona però
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@ScooterCriminal wrote:
intando benvenuto Andrea,
bel motore per divertirsi,però la siluro…ehehehe sai come la penso!
spero che questa estate ti fai un po’ di km e vieni a farti un uscita qui in lucania con il nostro gruppetto pazzo.Grazie Stefano! Non sarà un’espansione ma con il collettore di scarico più largo spero in una resa leggermente migliore rispetto alla classica siluro. Poi monto questo scarico anche per altri motivi, meno chiasso, meno consumi, erogazione lineare, comunque alla base c’è solo una gran voglia di fare e provare, se poi non va si ricomincia. Certo è che se poi vengo a trovarvi non riesco a stare al passo delle vostre super vespe e lambrette
@sangio76 wrote:ciao e benvenuto!
bel progettino,buon divertimento
metti qualche foto…il lamellare che hai intenzione di usare,dovrebbe essere simile al quattrini montati nei primi m1l…giusto?
mi incuriosisce anche il collettore della marma…
mi piacerebbe montarlo anche sulla mia et3 stradale!
facci sapere… Grazie sangio! Sinceramente non so quale pacco montava l’M1L, guardando le prove al banco di motori che montano questo collettore mi son piaciute le curve e poi la cura nella realizzazione:
Il tubo da 24 me lo sto facendo costruire, con la predisposizione per il compensatore di fluidi vicino alle lamelle visto che i tubi della MRP presenti sul loro sito hanno tutti diametro dal 30 in su.
E questo è il collettore di scarico per Siluro:
Se non ricordo male il collettore di scarico originale della Siluro è diametro interno 24.
@130pk wrote:Ciao Andrea,tutto bene? tranq. nn mi devi ringranziare sei sempre più di un’amico x me!!! quanto vuoi ci sentiamo !:et3px-doubleup:
Tutto bene! Ci sentiamo in settimana perchè se ci sei faccio un salto sabato
@stefano teppista wrote:La siluro stona però
Eh eh intanto proviamo
@Marco wrote:Ciao benvenuto!!!
MarcoGrazie mille!
@cesta wrote:va che la siluro è il futuro delle elaborazioni turistiche!
Io sto passando da una VSP Race che era decisamente rumorosa, nulla che mi disturbi eh… ma disturba molto gli altri!
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Collettore di scarico in acciaio inox???
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quel collettore è una bestemmia marmittamente parlando
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Bello bello bello. Somiglia molto al mio Polini di cui avevo messo la descrizione nella recensione del cambio Faio versione Eco.
Trasloco nel nuovo garage permettendo a breve passerò anche io al pistone Grand Sport ma in versione 58 mm
Non condivido la scelta della marmitta ma gusti e colori non si discutono
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@stefano teppista wrote:
quel collettore è una bestemmia marmittamente parlando
Perchè?
@aplus wrote:Bello bello bello. Somiglia molto al mio Polini di cui avevo messo la descrizione nella recensione del cambio Faio versione Eco.
Trasloco nel nuovo garage permettendo a breve passerò anche io al pistone Grand Sport ma in versione 58 mm
Non condivido la scelta della marmitta ma gusti e colori non si discutono Grazie e auguri per il tuo nuovo spazio
A proposito di Faio, mi son dimenticato di scriverlo ma nel mio motore ci finirà anche la sua crocera, un capolavoro.
@baraccaone wrote:Ni sono fatto anchio un espansione in inox, ma prima o poi si cricca sempre…(sp 08 mm) credo che quella curva e pure il tubo siano più spesse…
A me sembra solido come collettore, la prova su strada comunque toglierà tanti dubbi.
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Io la mia non la porto nei campi, è un gioiellino per la strada
Vi annuncio una novità nella configurazione, cosa arriverà presto in sostituzione al pacco lamellare BGM:
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