• Questo topic ha 38 risposte, 8 partecipanti ed è stato aggiornato l'ultima volta 11/01/2016,10:31 pm da Anonimo.
Stai visualizzando 9 post - dal 31 a 39 (di 39 totali)
1 2 3
  • Autore
    Post
  • 11 Gennaio 2016 alle 2:31 PM #48928
    Anonimo
      • 168
      • Senior
      • ★★★★

      Ed ecco il mezzo ottimamente assemblato da un professionista della zona con conta km elettronico SIP

      11 Gennaio 2016 alle 7:25 PM #48929
      Anonimo
        • 175
        • Senior
        • ★★★★

        Attenzione alla testa che è assolutamente inadatta va riprofilata per ingrandirne la cupola e ridurre il rapporto di compressione

        11 Gennaio 2016 alle 8:09 PM #48930
        Anonimo
          • 168
          • Senior
          • ★★★★

          @pk_damiano_4hp wrote:

          Attenzione alla testa che è assolutamente inadatta va riprofilata per ingrandirne la cupola e ridurre il rapporto di compressione

          Hai ragione Damiano,ma stranamente questo tipo di problemi che ho sempre riscontrato sui 175 Pinasco su questo cilindro non si è presentato,ero già pronto a tornire ma a distanza di 3000 km nessun battito e surriscaldamento,le temperature rimangono tra i 115 e i 125 gradi……

          11 Gennaio 2016 alle 8:44 PM #48931
          Anonimo
            • 1698
            • Master
            • ★★★★★

            bel lavoro Graziano … :et3px-doubleup:
            e’ bello da guidare sto motore ? hai gia’ provato a tirarlo al max ?

            11 Gennaio 2016 alle 8:45 PM #48932
            Anonimo
              • 168
              • Senior
              • ★★★★

              Ecco un po di impressioni e dati giusto per capire il carattere di questo motore : un po contro le mie previsioni non ha tanto tiro in basso,il cugino 175 spinge di più, in compenso spinge e allunga bene dopo i 4000rpm , per poi fermarsi intorno ai 7000rpm,consumi nell’ordine dei 20 km/L e una velocità max rilevata di 110-112 km/h a 6800rpm,dati letti dallo strumento SIP e da un GPS con cui abbiamo tarato quest’ultimo.Considerate che il mezzo monta pneumatici 100-90-10 su cerchi SIP da 2,5 pollici e rapporti originali del 200.
              Ne è uscito un motore da lunghi tragitti con medie di 90 kmh senza accusare problemi,il 175 è più reattivo e spinge più forte nei regimi bassi – medi consumando molto meno,ottimo cmq secondo me il rapporto qualità – prestazioni – prezzo.

              11 Gennaio 2016 alle 8:58 PM #48933
              Anonimo
                • 168
                • Senior
                • ★★★★

                @ciop wrote:

                bel lavoro Graziano … :et3px-doubleup:
                e’ bello da guidare sto motore ? hai gia’ provato a tirarlo al max ?

                Ciao Ciop, al contrario di cosa una possa aspettarsi sotto è un po fiacco ma è talmente pulito che riprende bene in ogni marcia,niente a che vedere con Malossi o Polini,diciamo un motore senza pretese che si piazza tra l’originale e i più performanti, bello andarci in giro……addirittura averi preferito un rapporto di pignone un dente più corto.

                11 Gennaio 2016 alle 9:15 PM #48934
                Anonimo
                  • 175
                  • Senior
                  • ★★★★

                  Se non batte in testa è solo perché le prestazioni sono modeste, se rendesse non potrebbe non detonare con quella testata, tant’è che alla pinasco hanno pensato di sostituirla.

                  11 Gennaio 2016 alle 10:21 PM #48935
                  Anonimo
                    • 168
                    • Senior
                    • ★★★★

                    @pk_damiano_4hp wrote:

                    Se non batte in testa è solo perché le prestazioni sono modeste, se rendesse non potrebbe non detonare con quella testata, tant’è che alla pinasco hanno pensato di sostituirla.

                    In realtà si poteva tirar fuori qualcosa di più lavorando su squish e rdc,ma alla fine dopo il rodaggio il mezzo è stato affidato al padre del mio amico e ho interrotto così i vari test,se però hai misure o riferimenti da darmi per lavorare la testa la prossima volta che mi viene per le mani (tagliando…ecc ecc) ci perdo volentieri un po di tempo e vi aggiorno sui vantaggi o svantaggi…….

                    11 Gennaio 2016 alle 10:31 PM #48936
                    Anonimo
                      • 168
                      • Senior
                      • ★★★★

                      Un ultima considerazione,la frizione con le 7 molle della DXC è morbidissima e tiene…..

                    • Autore
                      Post
                    Stai visualizzando 9 post - dal 31 a 39 (di 39 totali)
                    1 2 3
                    • Devi essere connesso per rispondere a questo topic.