Preparazione Polini corsa 51 a valvola

Sono stati montati dei normalissimi c3 skf per l’albero motore e paraoli in viton.
@Cattivik wrote:

Ummm, perchè con cuscinetti montati??
Così facendo hai sempre il loro gioco radiale che ti rompe i cojones.
Cattivik

Si ma a carter accopiati con dei cuscinetti a gioco basso,quello da meccanica senza selezione c di misura 47X25x12 montati su entrambi le sedi e una spina da 25 che si infila precisa e prende i due cuscinetti,dei giochi della spina non ne hai,discorso diverso se la spina fosse dentro ad un solo cuscinetto.Non so se ha capito come intendo

La marmitta finalmente è pronta veramente è gia’ pronta da 2 settimane,per mancanza di tempo prima aggiorno ora i lavori,non dispongo al momento una foto della marmitta realizzata,ma ve la faro’ vedere presto,intanto vi anticipo che mi risulta lunga 900 mm dal pistone allo spillo causa modifiche delle angolazioni all’ultimo minuto per un problema di spazio sotto al telaio.ha un collettore di scarico da 32 mm e apre fino ad un pancia di 100 mm per poi chiudere con un controcono da 11°,insomma per ora è una cosa tranquilla.La settimana scorsa la prima accensione come motore promette bene a orecchio,anche se non lo ho ancora provato su strada causa alcuni ritocchi ad altro,sto sistemando un po’ di cose(fili,staccamassa,ecc…)dico con certezza che domenica 15 maggio a portotolle debuttera’ per la prima gara in c3.

@sangio76 wrote:

@Vesparacing wrote:

Ho un telaio bianco a casa lo usero’ su quello.oggi ho fatto una breve tirata,devo dire che non è male,pero’ mi sa di grasso il motore,sinceramente non riesco a capirlo,è grasso pero’ sembra come se fosse magro alle prime aperture,magari è il carburatore troppo grosso….non ho mai lavorato molto sui vhsb se qualcuno ne sa’ un po di piu’ e ha da consigliarmi la taratura che uso ora è questa minimo 45
massimo 158
valvola 40
spillo k24
polverizzatore dp 264

ciao andrea,
secondo mè sei magro…di sicuro come polverizzatore…nell’M1 da pista con il vhsb monto: dp266 max170 min44 e k24 anch’io (forse sono un pò grasso di max)
secondo mè così dovresti quasi esserci…poi come ben sappiamo ogni motore vuole la sua…

dici,sinceramente non ci ho cvapito molto,quando l’avvio parte,poi lo starter lo rifiuta quasi subito,da qui mi veniva da pensare che sono grasso

Domenica la gara non si è svolta per maltempo.Aggiorno con una foto della marmitta realizzata a mano per montare sul telaio vespa 125 primavera senza modificare o tagliare alcuna parte circostante del telaio,con il polini 130 girato.La marmitta è stata realizzata interamente a mano da me partendo dal foglio di lamiera,non è bella come estetica,la lamiera nel giro di un mese mi si è arruginita un po’ causa la conservazione in garage,ma a me questo poco importo,per ora la trovo abbastanza funzionale e questo importa,terminato di carburare il motore e sistemare un po’ di cose posto un video