ho recuperato da qualche giorno un blocco 200 l’intenzione era di tenerlo originale revisionandolo,ma oggi smontando il cilindro ho notato che non è messo benissimo, adesso sto valutando se rettificare ( nella mia zona li tirano via molto velocemente i cilindri vespa) oppure se prendere un piaggio nuovo, ma non è fenita tutta qui……xkè ovviamente mi è balenata l’idea in testa di mettere un pinasco in corsa 60, non sto cercando prestazioni ma solo affidabilità, per quello pensavo all’originale, avete qualche suggerimento qualche consiglio su possibili configurazioni?
premetto che per me è il primo blocco 200 su cui lavoro
Anonimo