Cattivik

P.S.Lowerizzando troppo davanti poi c’è il problema del ristagno d’acqua nel telaio.

Non l’hai abbassata un po’ troppo davanti?

Son rimasto indietro con i post…ormai hai fatto(bella rottura di palle é?)Il casino e la perdita di tempo in questi lavori è proprio nella preparazione dei pezzi.Più sei maniacale in quella fase e più facile sarà poi la vita, con la semplice fusione delle lamiere.Se ti vengono bene 10-15cm, falli e poi fermati, non ti affannare nel cercare  il cordone fatto in un sol colpo.Come hai detto, manchi di esperienza.Che gas hai usato questa volta?Spero che le mie indicazioni ti siano state utili.

Allora Marco

Se non saldi da 6 anni, è proprio meglio tu faccia prima delle prove, almeno per riprendere un po’ la mano e per cominciare a capire meglio le impostazioni.

Comunque, paura mai, le impostazioni non sono niente di difficile, lo sono per te perché non hai pratica.

Ti dico come piazzo io la macchina al lavoro riportando l’esempio di un montaggio portella D300 sp.15/10 su cilindro sp.10/10.

Puntatura: 80/60A F65Hz rampa a 0.0.

Saldatura: 60/40A F65Hz rampa a 0.7

Dove la prima cifra è il tuo peak current, la seconda sarebbe la tua valley, ma io ce l’ho in A, non in %.

La terza è la frequenza e la quarta è il tuo fall time.

Ora: è semplice anche se tu hai la %, vogliamo 60/40A?

Va da se che piazzerai a 60 il peak e 65% il valley.

Vuoi 100/10?100 il peak, 10% il valley.

A quanti litri metti il gas?

Anche per gli ugelli il discorso non è difficile.

Ciao Marco

>L’ho preso da 1 che è consigliato per lamiere da 1mm in cc a 20 – 30 A

Ti consiglio di rimanere sull’1.6, lascia stare le tabelle, fai prove e fai la scelta a più te congegnale

>pulsata corrente base 95%

Non ho capito, non ricordo le regolazioni della tua macchina.

>Ho la pulsata 4t

Indifferente, 2 o 4T è solo una questione di mono/comodità, usavo il 4T solo quando facevo la saldatura sulla circonferenza delle fasce climatizzanti(5 Mt  a 110A, diventa lunga).

>falling time 1,5 al momento.

Nella tua il falling time dovrebbe essere la rampa di discesa della corrente, giusto?

Il tempo è espresso in decimi di secondo?

In ogni caso, se non ricordo male, nella tua macchina la rampa è simmetrica, se sì, ci credo che sfondi.

Elettrodi da 1 mm??

Non sapevo esistessero, io vado al max di 1.6, scendendo di diametro.

Blu??Se puoi prendi i rossi, non sono quelli di 2-3 anni fa, ma sono ancora i migliori.

80A??????????????

Ma in saldatura a punti o continua??

Dunque: dalla foto non capisco se hai verniciato dopo aver saldato o meno.

Cmq, alcune semplici regole per iniziare: il tig è ignorante, e se la tira non poco, quindi, niente vernice da ambo i lati del materiale, utilizzare, come da te già fatto, solo lamiera lucida perfettamente sgrassata, nessuna traccia di ruggine.

Ti consiglio di non andare mai sotto i 15/10 per la lamiera da aggiungere, a meno che tu non stia rifacendo pedana o scudo.

Magari usa allumino, va bene lo stesso, costa meno del rame e penso sia più facile da reperire, l’ideale è uno spessore di almeno 3mm.

Se lo devi usare come nel caso del parafango, fai due intagli.

Uno servirà per agevolare la piegatura, l’atro permetterà all’aria calda di evacuare e ti consentirà di penetrare con il materiale, in caso di apporto

Ma hai riportato o sei andato di fusione?