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  • in risposta a: Endurance pinasco 15/7/2017 #49805

    crimaz
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    Con grandissima soddisfazione pubblico la foto del podio.

    Mauro ed Ahron sono stati dei compagni di squadra perfetti.
    Ora si pensa alla 10 ore di magny cours.

    in risposta a: Endurance pinasco 15/7/2017 #49804

    crimaz
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    Telaio Pk con relative modifiche per scudo e carena in vetroresina.
    Motore 58×51 lamellare al cilindro, accensione v tronik, tutto il resto è crimaz e tomas compositi.

    in risposta a: Endurance pinasco 15/7/2017 #49801

    crimaz
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    Magny Course è una tappa spettacolare, spero di riuscire ad esserci.
    Attenzione, proprio pochi minuti fa mi hanno riportato che le iscrizioni sono partite a razzo…Affrettiamoci.

    in risposta a: 10 Ore di Magny Cours 5a edizione 24-25/09/2016 #49652

    crimaz
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    Bravo Rolando, come al solito i tuoi interventi sono sempre interessanti. Grazie

    in risposta a: CARTER PINASCO PROBLEMI #49512

    crimaz
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    Che il miscelatore sia sconsigliato per motivi di lubrificazione su motori con certi regimi di rotazione, lo potrei anche capire.
    …che il perno salti via dal carter pompa perché il motore è elaborato, potevano risparmiarsela.

    Nessuno penso, comprerà mai dei carter di nuova concezione per farci un motore da 7 cavalli.
    Dai, sono convinto che sia stato un caso…anche perché a breve farò un big bore Originale :et3px-biggrin:

    in risposta a: CARTER PINASCO PROBLEMI #49507

    crimaz
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    A breve li esaminerò. Spero che la tua esperienza rientri nella casistica…
    La risposta di Pinasco invece è preoccupante.
    Vediamo se qualche parente stretto scrive su questo post rassicurandoti/ci.

    in risposta a: PINASCO ITALIAN TEN RACE – 10 ORE – 23 luglio 2016 #49448

    crimaz
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    …vi auguro che si aggiungano tutte le conferme!
    Sono sincero, se avessi potuto correre con la vespa 2014 che abbiamo usato a mirecourt, sarei riuscito a partecipare.
    Rimettere in piedi un motore ad aria che rientrasse nel regolamento Pinasco, non mi ha permesso di arrivare in tempo.

    in risposta a: Carter senza anello centraggio #49441

    crimaz
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    Ora non ci sono tante soluzioni.
    …certo è che chi ha pensato di togliere il centraggio, poteva mettere giù una spina prima di perdere i riferimenti :et3px-thumbdown:

    in risposta a: PINASCO ITALIAN TEN RACE – 10 ORE – 23 luglio 2016 #49429

    crimaz
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    @crimaz wrote:

    Penso che una preiscrizione la farò a prescindere.
    Tutto da fare…
    E’ vero, c’è tanto da fare…anche quando si crede di avere già il mezzo pronto, tutte le volte si rigenera dalla a alla z.
    Ho estratto da un mucchio di cartoni la mia storica HP, dimenticata e cannibaliazzata dopo il vittorioso SPRINGRACE 2015 :et3px-boxing:
    Farò il possibile per rimetterla in pista.
    :et3px-gimmefive: Mauroooo, ci sei?

    NIENTE, non si partecipa.
    Tutto in ritardo…ora, le troppe le cose da fare, creano le condizioni per non partecipare serenamente alla gara di Pinasco.
    Buon divertimento :et3px-thumbup:

    in risposta a: grazie per avermi accolto sul vostro sito da f1vespa130 #49426

    crimaz
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    Seguo.

    in risposta a: PINASCO ITALIAN TEN RACE – 10 ORE – 23 luglio 2016 #49416

    crimaz
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    Penso che una preiscrizione la farò a prescindere.
    Tutto da fare…
    E’ vero, c’è tanto da fare…anche quando si crede di avere già il mezzo pronto, tutte le volte si rigenera dalla a alla z.
    Ho estratto da un mucchio di cartoni la mia storica HP, dimenticata e cannibaliazzata dopo il vittorioso SPRINGRACE 2015 :et3px-boxing:
    Farò il possibile per rimetterla in pista.
    :et3px-gimmefive: Mauroooo, ci sei?

    in risposta a: 24 Ore di Zuera 2016 #49397

    crimaz
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    COMPLIMENTI al team Pinasco che ha dominato quasi tutta la gara! :et3px-doubleup:

    in risposta a: 24 Ore di Zuera 2016 #49387

    crimaz
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    BELLISSIMA :et3px-doubleup:

    in risposta a: qualche problema m244 #49378

    crimaz
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    Infatti…secondo me stai prendendo una balla della madonna!
    Se lo fa in “tiro” le cause sono altre.
    …magari detona perché l’anticipo è fuori oppure lo squish non è stato misurato bene.

    Non so se non ti ho letto o se magari non hai risposto. Hai appena rimontato tutta la vespa per caso?

    in risposta a: qualche problema m244 #49375

    crimaz
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    E’ impossibile saltarci fuori in questo modo.
    Per il momento, sono quasi convinto che il rumore che simuli manualmente a motore spento, non sia quello che senti a motore acceso…
    Hai un video con il motore in moto?

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