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26 Luglio 2010 alle 12:24 PM in risposta a: nuovo iscritto vecchia conoscenza #31825
Marco
ADMIN
- 2316
- Master
Ciao!!!

Grazie per esserti iscritto!!! Bè sta girando la voce…sono motlo contento!

:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Marco.
26 Luglio 2010 alle 9:51 AM in risposta a: wow #31828
Marco
ADMIN
- 2316
- Master
Grazie per esserti iscritto!!!

Sono motlo contento di vedere che nonostante nessuna pubblicità ci state raggiungendo già in tanti!!

Grazie,
ciao
Marco
25 Luglio 2010 alle 3:47 PM in risposta a: mi consigliate una degna frizione per la mia vespetta? #31817
Marco
ADMIN
- 2316
- Master
La frizione sette molle cosa è come quella px, però in alcuni modelli ha i 21 denti (125-150). La frizione cosa è quella 8 molle che non ha bisogno dell’anello di rinforzo in teoria, ma secondo me non è il massimo.

Se hai già una frizione 7 molle ti cojviene fartelo saldare, oppure comprarla, ce l’hanno sia su sip che da DRT il prezzo non credo sia esagerato.

Controlla quel rumore di ferraglia..se è il coperchietto parastrappi può essere pericolos e farti anche dei danni, ci vogliono due minuti. Togli il coperchietto frizione dovresti vedere se è saltato via..

Ciao
MArco.
25 Luglio 2010 alle 2:22 PM in risposta a: mi consigliate una degna frizione per la mia vespetta? #31815
Marco
ADMIN
- 2316
- Master
Mi preoccupa un p’ il rumore di ferraglia….potrsti avere il piattello che copre i parastrappi che si è staccato e quando schiacci la frizione fa rumore…non ci sono altri motivi per ciu ci debba essere rumore di ferraglia là sotto. Per vederlo bene dovresti parire la frizione. Se fosse così è meglio saperlo…se il piattelo si sfila troppo ti finisce in mezzo alal priamria e ti inchioda la ruota, mi è successo un paio di volte.

Per quanto riguarda la frizione che tiene un polini 210….io con la 7 molle e anello di rinforzo(hai l’anello vero???) e dischi originali piaggio, non ho avuto grossi problemi. Ma il probleam è che slitta o che non stacca? Da quello che dici sembra che non stacchi.
Senza anello le molle malossi tendono ad aprire la frizione…

Alcuni montano ince la frizione 8 molle, ma il castelletto centrale tende a volte a schiodarsi siopratutto con motori con molta coppia…io non l’ho mai montata.

CIao
MArco.
25 Luglio 2010 alle 12:31 PM in risposta a: VESPA VNB PISTA M1XL – work in progress #31813
Marco
ADMIN
- 2316
- Master
Intendi quelli della frizione? Sinceramnte non so… ma credo che lo scoprirò presto!
CIao
Marco.
25 Luglio 2010 alle 11:55 AM in risposta a: eccomi … #31812
Marco
ADMIN
- 2316
- Master
Così pian piano mi farete commuovere!!!!

:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Benvenuti a tutti!!!!

Marco
25 Luglio 2010 alle 9:54 AM in risposta a: wow #31809
Marco
ADMIN
- 2316
- Master
AH AH AH ….
:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
25 Luglio 2010 alle 6:53 AM in risposta a: VIDEO – M1XL-VESPATRONIC-M3PX #31805
Marco
ADMIN
- 2316
- Master
eh eh eh …. avevo troppa voglia di provarla….ma credo che le mie uscite in strada siano finite qui….mi viene l’ansia di fare una cretinata…meglio non rischiare….

In effetti la vespa è un po’ grassa in alto, ma sopratutto il motore era freddo , avrò percorso si e no un chilometro e secondo me non ha preso il via. Pe ril resto c’è tanto da milgiorare….ho praticamente montato accensione e espansione senza fare altro (niente carburazione e niente regolazione anticipo), perdo benzina da qualche parte e devo capire dove, forse dal raccordo del tubo della benzina “ho un attacco rapido” fissato così senza fascette. Per la rapidità degli innesti hai ragione…sembra che abbia i rapporti lunghi, rivedendo altri video che ho fatto da un’impressione strana. La verità è che prende molti giri in più, ma l’accelerazione è veramente buona, ho già paura di non riuscire a usarla in pista, davanti non c’è verso di farla stare giù. Comunque il motore gira fluido, nella prima parte di filmato quando la tiro sull’unico rettilineo a disposizione -minuto 1.18- ho fatto 2-3-4, non sono partito in prima…il salto marcia non si sente e prende i giri con grande regolarità.

Devo ricontrollare la primaria…non vorrei aver montato una 22 denti…mi sta venendo il dubbio…
controllato…è una 21 denti…

Ciao
Marco.
25 Luglio 2010 alle 6:40 AM in risposta a: eccomi … #31804
Marco
ADMIN
- 2316
- Master
Grande!!! Ci speravo proprio!!!
Che dire….non so se avete idea di quanto sono contento vedere che gli amici di tanti anni di “avventure”in vespa hanno deciso di venire qui!

Hai nominato due nomi , Frank e Stex, che hanno dato tanto al nostro piccolo mondo e di cui non ho avuto più notizie… chissà….mi piacerebbe davvero risentirli….spero davvero di rispolverare quei “tempi” in cui abbiamo creato le comunità di vespisti online.

Bene , grazie per esserti iscritto, mi auguro davvero che si posso ricominciare su questo piccolo forum con la passione con cui eravamo partiti tanti anni fa…per ora vedo che le persone a cui tengo di più hanno fatto un saluto e questo mi rende particolarmente felice.

Per il varo …eh eh eh …ci devo pensare pensare sul serio. Ho messo in piedi questo forum in una settimana nel tempo libero per “scherzo”, per “scherno” (il dominio ad esempio…le large almeno qui non saranno bistrattate) , per la voglia di continuare a scrivere senza avere l’angoscia di non potermi esprimere liberamente. Ero convinto fino a due giorni fa che sarei rimasto da solo a raccontarmi le mie storie, avrei trasformato il tutto in un blog. A questo punto inizio davvero a credere che forse salterà qualcosa di buono da questa idea, dipende tutto da noi e dalla voglia di manternerlo a livelli un po’ più alti della media dei forum che ci sono in giro.

Quindi mi sa che mi tocca davvero di fare il “varo”, altrimenti porta sfiga! PEr ora ho iniziato a varare il mio ultimo video, un piccolo atto di libertà che in altri posti non mi sarei potuto permettere senza innescare enormi discussioni!

Ancora grazie….

Ciao
MArco

ps:sei di Catania vero???Questa estate per la prima volta sbarcherò in Sicilia per un week end da un amico….Catania-siracusa-Ragusa…non vedo l’ora!!

Ciao
MArco.
24 Luglio 2010 alle 9:03 PM in risposta a: VESPA VNB PISTA M1XL – work in progress #31801
Marco
ADMIN
- 2316
- Master
Eh eh eh ..ultimamente anche io ho avuto qualche “problema” fisico…e mi hanno vietato la moto per un po’…ma stamattina il mio giretto me lo sono fatto, giusto 10 minuti per fare il video che sto “montando” adesso…

Per la pista spero il prima possibile, devo montare assolutmaente il trave, poi non so come farò a tenerla in pista…mha! Intanto l’ho fatta…adesso non ho più scuse…

Marco.
24 Luglio 2010 alle 9:00 PM in risposta a: Ammortizzatore Sip #31800
Marco
ADMIN
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- Master
Quell’ammortizzatore sulla carta sembra molto bello…e sinceramente l’avrei acquistato anteriore e posteriore se ci fosse della lunghezza giusta per la forcella pk (o della mia che è una forcella cosa accorciata)…l’avevo già messo in lista per la mia nuova vespa stradale….

Marco.
24 Luglio 2010 alle 8:56 PM in risposta a: wow #31799
Marco
ADMIN
- 2316
- Master
Ah ah ah ….
Mauro è già moderatore….al massimo si auto-bannerà!!!
Ma per solidarietà verremo bannati almeno in altri 3

:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Grande travel!!Sono contento di vederti da queste parti

Ciao
MArco.
24 Luglio 2010 alle 8:55 PM in risposta a: eccomi … #31798
Marco
ADMIN
- 2316
- Master
Bè…sono davvero contento di vederti qui!!!! Grazie per esserti iscritto!
Questo è solo un piccolo forum, ma spero di vedere su queste pagine la tua prossima vespa …nella sezione “strip”
:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Bè sono veramente contento!
Grazie,
Ciao
Marco
24 Luglio 2010 alle 8:54 AM in risposta a: VESPA VNB PISTA M1XL – work in progress #31788
Marco
ADMIN
- 2316
- Master
Piccolo test in strada della mia vespina…con video…
Ho preso una minicam di circa 3 cm che registra su scheda microsd da 8 gida e pesa pochi grammi. Si può fissare ovunque. Visto che è la prima ripresa che faccio in “moto” l’ho posizionata di lato al casco…ma le riprese sono da mal di mare :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

IN ogni modo l’audio è buono. Ho fatto il giro dell’isolato, ho messo la quarta solo una volta ma non sono riuscito a tirarla…gli spazi non lo concedono e poi in strada…insomma…non ne vale la pena. La vespa era fredda, forse carburata male, non lo so, può andare molto meglio, ma è la seconda volta che accendo il motore dopo l’upgrade, comuqnue va abbastanza bene, ho un porblema in frenata, credo di avere definitivamente bisogno della trave centrale, si scompone parecchio in staccata. Pe ril resto…bè è una goduria…e credo che dal video si “senta” molto ma molto bene….

[youtube]7hO2yj996qQ[/youtube]

CIaoo
MArco
24 Luglio 2010 alle 6:29 AM in risposta a: VESPA VNB PISTA M1XL – work in progress #31795
Marco
ADMIN
- 2316
- Master
FIRST RUN!!!!!!
Ok, oggi sono a casa e ho deciso di finire i lavoretti….in un’ora me la sono cavata e la vespa è finita. Ennesimo piccolo problema…mi si è rotto l’interuttore a strappo…accidenti!!!!
Comunque tutto ok…ho dato anche una mano di vernice per “cancelli” quella che si da alle cassette della posta direttamente sopra la ruggine :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Quindi ho fatto il primo rifornimento a sella chiusa ed è moooolto comodo!!!!!, dato un paio di pedalate, poi mi sono reso conto che forse è meglio aprire la benzina e via ho acceso…

[youtube]jb9ivOLFqY8[/youtube]

Poi mi sono anche fatto un giretto. A breve un video dinamico….mi devo organizzare con la telecamera…

Forcella perfetta, sono molto contento, manubrio perfetto :mrgreen: e finalmente FREEENAAAAAA!!!!!! Forse anche troppo è un po’ sensibile bisogna stare attenti sopratutto se si va piano. La differenza fra il vecchio rs24 usato e quello nuovo è enorme, su queste cose non conviene cercare di risparmiare. La sella…bo? Non me ne sono reso conto…mi sembra comoda, ma avevo altro a cui pensare durante il “giretto”. Unica cosa devo ricordarmi in accelerazione di lasciare il sedere ben piantato…l’ho alzato un attimo e sono finito in fondo…ah ah ah …

Capitolo a parte il motore…che dire…l’ultima volta avevo una zirri, poi Mauro mi ha prestato un’espa a Viterbo e andava molto meglio, adesso ho l’espansione di serie ultimo tipo e ho montato il vespatronik.

:RdR. M1XL + VESPATRONIC + M3PX :RdR
Secondo me più di così su un px….mha! La vedo dura…

Tenuto conto che il mio motore non è un mistero vista la lunga recensione che ho fatto anche sui dettagli con tanto di foto e tenuto conto che è tutto P&P(scalino dei travasi del cilindro a parte, ma non lo rifarei) non posso che essere molto contento, un ottimo motore da pista. Sinceramente in strada…secondo me è troppo.

A “pelle” non mi sembra meno pazzesca della vespa di Mauro di fine campionato 2009…poi ovviamente la differenza so che c’è, ma la brutalità è la stessa e dal momento che non riesco a tenerla già in nessuna marcia…non capisco molto bene quello che succede…
Sono solo preoccupato per la pista… all’apertura del gas non credo che riuscirò a gestirla…staremo a vedere…

Eccola finita:

Ciao
Marco.
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