10 Ore di Magny Cours 5a edizione 24-25/09/2016

Mi ci vorrebbe un giorno intero per descrivere questa gara e comincio a raccontare qualcosa. Sono appena arrivato a casa e non vedo l’ora di riposare.
Quinta edizione con presenze costanti, anche se sarebbe bello vedere una griglia da 50, ci ha regalato nuovamente emozioni indimenticabili.
Qulche caduta, fortunatamente senza grosse conseguenze, e problemi tecnici per tutte le squadre o quasi.
La nuova modalità di rifornimento, identica alla Spring Race, ha totalmente eliminato il problema della velocità eccessiva ai box. Ciononostante abbiamo comminato qualche penalità ma molto poche.
La divisione tra small e large sembra che sia stata accolta favorevolmente e i due podi hanno visto la presenza di squadre e piloti di ottimo livello.
Anche la serata della premiazione è stata una piccola novità con aperitivo nel prato di fronte al servizio di ristorazione sul posto. Babette, Elizabeth all’anagrafe, ci ha deliziato con piatti preparati sul momento con ingredienti freschi.
La gara è stata interrotta da alcuni interventi della safety car e da una pioggia di scarsa intensità che ha un pó movimentato la situazione.
Come SPRT eravamo responsabili di tutta la gestione dell’evento e quindi sono stato impegnato insieme ai compagni di squadra nell’organizzazione e svolgimento della corsa.
Sono uscito drenato di tutte le energie dopo la sistemazione del paddock, public relations, controllo tecnico, briefing e tanto altro. Fare il team manager della 271 di Olivier ed allo stesso tempo il pilota è stato altrettanto impegnativo.
La concorrenza era molto preparata ed agguerrita (vedi il best lap di Romain Baguet e Lucien Jules) ed arrivare al quarto posto delle small e sesti in classifica generale è un risultato che mi soddisfa parecchio
Ci siamo autogestiti in 3 senza aiuto esterno e con ben due rotture della marmitta. Fare di più in queste condizioni era piuttosto difficile.
Ho guidato al meglio risentendo di 4 mesi di inattività e lontananza dal manubrio mentre il livello generale mi pare stia crescendo ancora.
I mezzi in gara, sia small che large erano piuttosto curati così come le squadre e molto bella è stata la partecipazione di una equipe giovanissima oltre che di squadre con elementi femminili. I segnali sono veramente incoraggianti.
Meravigliose le Lambretta in gara, sia la green beast di Luca Bortoletto che la bicilindrica del TV Scooter garage, una goduria per hli occhi. E non da meno era la Lambretta di Cosmoto, sempre bravi e sportivissimi.
I complimenti ai vincitori e le mie scuse per non aver salutato tutti ma le fatiche hanno avuto il sopravvento.
Ci si vede nel 2017 per la prossima sfida

Facebook sulla pagina di Challenge Scootentole.
Entro breve dovremmo avere quelle di uno dei piloti che si è dilettato egregiamente a prendere diversi scatti a bordo pista

Marc Gosparini mi ha inviato queste

https://photos.google.com/share/AF1QipOleYpR8GFBamNwXqNMYRySorOj_Y1ZiPk4YPWtOXKpXLWFOc1wHdn9lGYhd5RGug?key=TkhEVm1wVE1PVk5sdHMzZ1h3NmJITUpHMmZzOHFB

dai Marzo che un po’ alla volta le facciamo vedere anche a te