- Questo topic ha 31 risposte, 10 partecipanti ed è stato aggiornato l'ultima volta 02/11/2012,1:16 pm da Anonimo.
-
Anonimo
- 193
- Senior
- ★★★★
presente il sabato mattina, mi aggiungi alla lista?
- 591
- Master
- ★★★★★
- 225
- Senior
- ★★★★
ok le ferie le ho ottenute se non sorgono imprevisti sono della balotta e forse c’è una new entry che con la gentile disponibilità di mauro prverà il suo pkappino speriamo riesca a non perdere l’occasione dell’emozione con la vespa in pista
- 1964
- Master
- ★★★★★
Da venerdì a domenica mette acqua
Cosa facciamo?- 591
- Master
- ★★★★★
- 1964
- Master
- ★★★★★
- 225
- Senior
- ★★★★
@crimaz wrote:
Da venerdì a domenica mette acqua
Cosa facciamo?vabbè che volevi la doccia così misembra un pò esagerato
- 33
- Newbie
- ★
Allora si puó considerare anullata??
- 11
- Newbie
- ★
speriamo che magari sia brutto ma che non piova,devo vedere si mi trita un’altro cambio ..crocera compresa
- 1964
- Master
- ★★★★★
@fameja wrote:
speriamo che magari sia brutto ma che non piova,devo vedere si mi trita un’altro cambio ..crocera compresa
cambio tritato?
sono i cavalli
sono gli ingranaggi
o semplicemente casistica?A volte potrebbe essere anche la mano del pilota. Conosco un tizio che qualsiasi cosa provasse anche per solo 5 minuti era in grado di disintegrarla…
- 591
- Master
- ★★★★★
- 11
- Newbie
- ★
@crimaz wrote:
@fameja wrote:
speriamo che magari sia brutto ma che non piova,devo vedere si mi trita un’altro cambio ..crocera compresa
cambio tritato?
sono i cavalli
sono gli ingranaggi
o semplicemente casistica?A volte potrebbe essere anche la mano del pilota. Conosco un tizio che qualsiasi cosa provasse anche per solo 5 minuti era in grado di disintegrarla…
eh eh !vai a saperlo,io personalmente ,che non sono un pistaiolo,ce la metto tutta per fargli male,ed il più delle volte ci riesco,quando si fa un proto,si sà quando si comincia ma non si sà quando si finisce,si mettono assieme tanti pezzi diversi e molto spesso non concepiti per andar “sotto una vespa” risultato……
di cv penso ce ne siano parecchi e ti garantisco mi tanto docili!
come lavorazione, resistenza meccanica e trattamenti termici non credo ci siano problemi,anzi…….pfui! la casistica !…che è? un cosa se và è ok ,se non và aloora non è a posto,io la penso così…non esiste casistica!
semmai il problema secondo me era il manubrio e più precisamente il semimanubrio cambio,avendolo rifatto da 0 e avendo cercato di farlo molto preciso e senza laschi,era un pò duro e non “sentivo ” le marce entrare,praticamente non era sensibile e mettevo le marcie a “occhio” e si sà con quel motore …una follata te la perdona ..due no!
comunque ho risolto e sono impaziente di provarla!- 1964
- Master
- ★★★★★
- 1064
- Master
- ★★★★★
- 193
- Senior
- ★★★★
- Il forum ‘Speed’ è chiuso a nuovi topic e risposte.