- Questo topic ha 27 risposte, 18 partecipanti ed è stato aggiornato l'ultima volta 31/03/2011,7:12 pm da Anonimo.
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Per questioni organizzative sarebbe utile sapere quanto prima il numero dei piloti che intendono iscriversi al campionato VPI 2011 in modo da capire se riusciremo a fare due gare vistinte per V1 e V2 o se dovremo correre insieme.
La dichiarazione di iscrizione che farete su questo sito non è vincolante ai fini della vera iscrizione ma serve a tutti noi per sapere su quanti piloti contare per dare indicazioni per fare il nuovo regolamento. Chi deve ancora decidere la categoria in funzione del nuovo regolamento metta un punto di domanda e poi continuiamo la discussione nel post “regolamento 2011”.
Se avete commenti fateli altrove , qui aggiungete solo la vostra adesione :handgestures-thumbup:
ciao
1- Mauro Murgia :character-oldtimer: V2
crimaz v2
(giakjs) giacomo v2 !!!
Io c’è n°47
STEFANO
io c’è!
V1 tranne stravolgimenti di regolamento tecnico
io v1 forever divertimento asasicurato spesa contenuta così così sempre se non ci saranno cambiamenti sostanziali
Beh io mi accontenterei …………..di Farne Una…………….in V2…………..
Troppi se e troppi ma per dare una conferma sin da ora.
La voglia è tanta però.
P.s: azzzz c’è pure la emoticon dei TREMENDI il Cesta ha il potere ovunque!
Ci sono V1 ma non so ancora con quale mezzo
cesta c’è in v1 al 98%
@cesta wrote:
cesta c’è in v1 al 98%
eeeeeee? devo capire che se ti spnsrzz 2% fai la v2???
Io V1 al 98% se per caso cambiano regolamento tanto da farmi rifare un motore, non faccio una mazza e vengo a provare il sabato e stop
…sbindola V1…(se non si stravolge il regolamento!!!)
Se tutto andra ok (prove vespa), presente in v2, anche se penso di non fare tutte le gare
@crimaz wrote:
@cesta wrote:
cesta c’è in v1 al 98%
eeeeeee? devo capire che se ti spnsrzz 2% fai la v2???
dipende da come è l’andazzo e da come mi gira..
il motore v1 è già pronto se non cambia qualcosa nel regolamento
di fondo per il 2011 voglio divertirmi senza dovermi sbattere troppo
il primo anno mi sono divertito, il secondo mi sono stancato e demotivato perchè non avevo tempo e capacità
per riuscire a rincorrere da vicino chi stava davanti
e il terzo anno sembrava dovesse andare tutto bene invece come l’anno prima se non peggio..
vedevo gli altri che potevano dedicarsi agli allenamenti che andavano a provare anche fuori dal calendario delle gare, etc
io invece sempre a inseguire,
motori che non andavano quando dovevano con modifiche che riuscivo a provare solo il giorno prima della gara
il tempo e la voglia lentamente si sono consumati..
se mi prendevo un motore falc pure io, poi potevamo fare il monomarca..
ma almeno avrei avuto un motore che andava
da una passione era diventato un castigo.