- Questo topic ha 16 risposte, 9 partecipanti ed è stato aggiornato l'ultima volta 17/01/2012,9:37 pm da Marco.
-
Anonimo
- 1964
- Master
- ★★★★★
NON HO ALCUNA PAROLA PER RINGRAZIARE IL NOTO MARCHIO…solo parolacce!
il resto del motore non vale la pena di fotografarlo…lascio a voi l’immaginazione
…NON MALE DOPO 3 LITRI DI RODAGGIO… va tutto nel bidone!
domani li chiamo, vediamo cosa mi raccontano- 1030
- Master
- ★★★★★
Non sò su cosa era montato ma…NON HO PAROLE
- 1964
- Master
- ★★★★★
su questo
- 89
- Junior
- ★★
@crimaz wrote:
su questo
provo a non credere cosa sia successo a quel motorello….
comunque e un vero macello quell albero
- 1964
- Master
- ★★★★★
….che rabbia….non ho parole…..non avevo mai visto una cosa simile..
Marco.
- 1964
- Master
- ★★★★★
…intanto per tenervi al corrente…
ho fatto di tutto per farmi scrivere la durezza della biella, non c’e’ stato verso! solo a parole, comunque hanno detto 60 HRC
Prima di rendergli la biella ho fatto le prove di durezza trovando un valore medio di 45 HRC
Passano 10 giorni e nulla…li richiamo e gentilmente rispondono che stanno facendo le prove metallografiche…altri 7 giorni persi.A oggi, siamo rimasti che sono basiti dall’accaduto ma probabilmente il mio motore era troppo potente!!! N.B. la biella in oggetto e’ chiamata supercompetizione
- 1964
- Master
- ★★★★★
appena richiamato in mazzu:
indovinate cosa hanno detto? “stiamo aspettando le prove metallografiche”
in realta’ ho avuto un altro contatto la scorsa settimana, durante il quale (oltre ad avermi detto che stanno aspettando le prove metallografiche
) mi infromavano che avrebbero dato una qualche bielle ai loro referenti di parma: meglio non fare nomi Va’!- 112
- Member
- ★★★
…biella perfetta dire…..porco zio crimaz quella si che è una bella rottura,meglio ancora della mia…
…a me invece sulla mia vespa stradale (130polini,albero anticipato mazzucchelli e 22 di carburo) mi si è tritata totalmente la gabbia rulli del pistone (sempre mazzucchelli)e con tutti i rulli in giro vi lascio credere anche io cosa sia successo…..(carter,pistone e testa cilindro…)…per non parlare un’altra volta della FAMOSSISIMA rottura del cono del volano (e montavo volano da 2kg e non 3 come et3)….…una disfatta…..
- 1964
- Master
- ★★★★★
…e pensare che dicono: strano, non habbiamo mai avuto delle rotture…
ingenuamente, non mi e’ venuto in mente di raccontargli quanti coni ho rotto, l’ultimo in austria ha ha ha, pero’ il motore non era originale, era elaborato con un malossi in ghisa, 24 e proma! un bel motore da 9000 giri con 16 cavalli, forse…
probabilmente hanno la fortuna di avere i rivenditori che fanno da tampone, i meccanici che danno colpa all’utilizzatore e i privati che comprando direttamente 2 bielle in una vita fanno si che se ne sbattano le palle! e’ il mondo dei furbi questo, pero’ adesso basta!VENGHINO SIORI VENGHINO, nessuno ha mai rotto i mazzuchelli? forza gente vuotate il sacco
- 70
- Junior
- ★★
@crimaz wrote:
…e pensare che dicono: strano, non habbiamo mai avuto delle rotture…
ingenuamente, non mi e’ venuto in mente di raccontargli quanti coni ho rotto, l’ultimo in austria ha ha ha, pero’ il motore non era originale, era elaborato con un malossi in ghisa, 24 e proma! un bel motore da 9000 giri con 16 cavalli, forse…
probabilmente hanno la fortuna di avere i rivenditori che fanno da tampone, i meccanici che danno colpa all’utilizzatore e i privati che comprando direttamente 2 bielle in una vita fanno si che se ne sbattano le palle! e’ il mondo dei furbi questo, pero’ adesso basta!VENGHINO SIORI VENGHINO, nessuno ha mai rotto i mazzuchelli? forza gente vuotate il sacco
Schiavettati tanti quello si…..
- 1
- Newbie
- ★
- 1964
- Master
- ★★★★★
- 468
- Master
- ★★★★★
- Devi essere connesso per rispondere a questo topic.