• Questo topic ha 8 risposte, 3 partecipanti ed è stato aggiornato l'ultima volta 12/04/2016,11:00 am da Anonimo.
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  • #31635
    Anonimo
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      Sto facendo uno sviluppo ulteriore di questa marmitta, inizialmente l’avevo pensata proprio per motori lamellari over 200cc, quindi sicuramente andrà molto bene.

      Ecco le foto del prototipo, l’ho chiamata THE BEAST, se funzionerà come credo Carmelo farà la bella copia del prototipo:

      In pratica rispetto a quella che hai tu è stata allungata ed aumentata ancora di più nei volumi…insomma una vespa bestia…

      #49222
      Anonimo
        • 1698
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        come saldature pero’ devi migliorare … eeeeh :et3px-biggrin: :et3px-biggrin: :et3px-biggrin:

        #49223
        Anonimo
          • 175
          • Senior
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          @ciop wrote:

          come saldature pero’ devi migliorare … eeeeh :et3px-biggrin: :et3px-biggrin: :et3px-biggrin:

          E’ stata solo puntata, la saldatura sarà fatta a regola d’arte a cannello dal mio saldatore di fiducia, posterò le foto.

          Domani dovrebbe essere pronta

          #49225
          Anonimo
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            • ★★★

            Attendiamo..quando sará completata….

            #49227
            Anonimo
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              Eccola:

              Adesso la provo poi se va bene la spazzolo, la rivernicio e la silenzio (c’è il rischio che sia una bella tromba)

              piccola particolarità: il tubetto di scarico è ricavato dal collettore di uno sfera 50 a 2 tempi ed il diametro interno è 22mm.

              La parte centrale del cono è stata ricavata dalla XL rpm che si è rilevata tutta rpm (12000 abbondanti su 230cc) e niente Nm.

              #49228
              Anonimo
                • 1698
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                adesso va’ meglio … :et3px-biggrin:
                facci sapere come rende … :et3px-doubleup:

                #49233
                Anonimo
                  • 175
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                  @ciop wrote:

                  adesso va’ meglio … :et3px-biggrin:
                  facci sapere come rende … :et3px-doubleup:

                  L’ho provata, Ha guadagnato coppia su tutto l’arco (specialmente sotto) senza perdere giri. Sono super soddisfatto delle prestazioni, ma il rumore attuale è pari a quello di un’espansione e devo per forza fare qualcosa

                  #49254
                  Anonimo
                    • 1698
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                    #49257
                    Anonimo
                      • 175
                      • Senior
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                      Grazie di aver creato un post apposito, comunque “the beast” è stata trasformata per 125-150 per vedere che effetto fa sui motori piccoli. Sarà testata su un magny c.59, lamellare con carburatore da 36

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