- Questo topic ha 23 risposte, 9 partecipanti ed è stato aggiornato l'ultima volta 10/04/2011,1:08 pm da Anonimo.
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Anonimo
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si chiamano inserti filettati
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esatto crimaz proprio quelli…io o usato quelli, vanno molto bene e puoi sciegliere te il filetto io per esempio o usato quelli da 6…in una buona ferramenta puoi reperire tutto il materiale…cmq con sta storia fanno perdere un sacco di tempo…
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@oldscooters wrote:
ahahahah scusa mi ero scordato di dirlo m1a motomix simone cevoli….
Bene bene, adesso ho capito.
Ciao
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tornando in tema, rileggendo il regolamento:
TELAIO
… Vista la struttura del telaio vespa/lambretta sono consentiti rinforzi con tubo o barra saldata o avvitata tra cannotto sterzo e attacco sella..La zona che si verrà a creare tra barra/tubo e pedana sottostante deve essere assolutamente chiusa con paratia per evitare spiacevoli conseguenze in caduta. La paratia/barriera deve essere ben fissata e robusta,il materiale da utilizzare è lamiera metallica o plexiglass di spessore adeguato. E’ assolutamente vietato variare il punto d’attacco del motore al telaio e modificare l’interasse allungando o accorciando lo stesso.…e’ assolutamente chiarissimo…gia’ il traliccio avvitato – doppi tubi a X – o tubini multipli applicati non andrebbero bene!
NON C’E’ DA CAMBIARE NULLA…magari il prossimo anno altrimenti
- 108
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provblemi zero ..io saldato sul canotto e sulla punta della sella cm,nq diversamente nn taglio niente e cosi che xcorrero fino alla fine ciaoooo
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