- Questo topic ha 118 risposte, 14 partecipanti ed è stato aggiornato l'ultima volta 03/07/2015,11:33 am da Anonimo.
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Anonimo
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ammortizzatore anteriore sostituito …
e finalmente si incomincia a macinare km …
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Ci siamo quasi con il rodaggio…solo che andando piano non consuma tanto…
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Roda , roda Antonio … la Proma aspetta !!!
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Stamattina primo test impegnativo …
approfittando della bella mattinata ci siamo fatti insieme 105 km a velocita’ di crociera sostenuta (come piace a me’ … )
con tappa al P.sso Cento Croci …
al ritorno sul P.sso del Bracco ci siamo un po’ ingarellati …
ma il confronto large vs small e’ finito in parita’ … urge ripotenziare un po’ il mio rallyone !!!
ha hax il resto il polini di Antonio ha superato il test brillantemente !!!
Bene!!!
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Ragazzi…nel primo test..io ero concentrato e viaggiavo con un pó di preoccupazione per l’affidabilitá…perché non si sá mai cosa puó succedere…una considerazione in merito al polinino:dopo 4 ore di cammino con una velocitá..non dico frizzante..ma leggermente,la vespa é stata messa in folle…aveva un minimo…Ciop ha detto:come se non fosse partita o andata da nessuna parte
..non finisce qui..abbiamo circa 7/8 lt per completare il rodaggio..aggiorneró il post - 1698
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Rodaggio finito e Proma arrivata , adattata e saldata …
adesso incominciamo a far sul serio …
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stamattina provata la “proma” …
la differenza si sente … eccome
un sound molto piu’ accattivante e soprattutto molto piu’ allungo !!!
anche se cautelativamente abbiamo aumentato il getto del max di 10 punti …
adesso cercheremo di trovar un buon setting e poi … si banca - 1698
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la settimana scorsa abbiamo trovato un setting soddisfacente , adesso la vespa e’ godibilissima , pronta reattiva con un buon allungo …
ho consigliato ad Antonio di fargli almeno un migliaio di km prima di bancarla , intanto se riesco a ripristinare il mio lettore mp3 potremmo un po’ vedere col gsf dyno cosa salta fuori … - 100
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ragazzi sto ciop…ne sa una piu’ del diavolo!
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Dopo un pò di km effettuati, ho deciso questa mattina di controllare e pulire un pochino il blocco motore,senza abbandonare tutto il resto,ruote,mozzi,ganasce,cavi…l’unica cosa da sostituire sono i cuscinetti del mozzo anteriore, ma questo era un lavoro che dovevo fare gia da tempo..
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luccica troppo x i miei gusti il tuo pikappino …
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Stamattina con Antonio siamo riusciti a fare un paio di registrazioni col Dyno GSF (che finalmente son riuscito a ripristinare …
)
da comparazioni da me effettuate in passato col banco prova siamo molto vicini come precisione di misurazione , abbiamo anche pesato con la bilancia pesa persone il PK x non lasciare nulla al caso …
e questo e’ il risultato
bel motorello … Antonio
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