UVAracer

I lavori vanno avanti, adatta qua, modifica la… ne prende di tempo sta Vespa, e non e’ niente di che!!
Ora devo recuperare una pinza skipper-quartz con interasse fori 52, perche i kit revisione ne ho trovato solo per quelle et4 ecc che hanno quale mm. in piu’ di interesse (ma non potevano farle tutte uguali alla piaggio?? )
Ammortizzatori rinforzati, dietro +30%, davanti +50% con modifica ghiera regolazione, e gomme alla fine ho preso le sava slick, giusto per provarle…

Cosi’ almeno per la giornata in pista di maggio a vittorio veneto sara pronta e finalmente non dovro’ piu correre con una smalletta….. dehuehuehu!!!

E’ quasi finita!! Marco avevi ragione riguardo il cambio, cmq. non e’ malissimo, arrivo ben a mettere la 4^ eheh…

Altrimenti come potrei modificare quello che ho per avere meno corsa?

E si un casino, anche perche’ la rotella e’ chiusa dentro il blocchetto del cambio quindi non posso farci niente, cmq. non e’ molto piu’ piccola della originale Vespa quindi per ora vado cosi dai, poi ho su la primaria polini manco mettero’ la 4^ a vittorio….

Sicuramente avra’ bisogno di molti miglioramenti a partire dal motore, per sto anno la uso cosi’ dai e vediamo come va, oggi ho quasi finito il montaggio, manca solo sistemare la sella e domani la tiro’ giu’ dal cavalletto e faccio qualche foto!

Eccola!