- Questo topic ha 71 risposte, 8 partecipanti ed è stato aggiornato l'ultima volta 18/04/2016,4:34 pm da aplus.
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*26-27 settembre : Endurance scooter classic / 4a edizione 10 Ore di Magny-Cours in Borgogna (58-F) sul Circuito « Club » di 2.5 km
vi ricordo che gli equipaggi ammessi sono 35 ma l’organizzazione di SET sta chiedendo l’omologazione della pista per 45 equipaggi
pubblico il regolamento in italiano
https://docs.google.com/document/d/1nuzwmwdPTROE-LGoP4Q0VcyvjHZ17Atv7cJRFph-5hI/pub
Cronometraggio in tempo reale: http://live-itschrono.com/live-autres/
La data: Domenica 27 Settembre 2015 !
Il posto: Magny Cours, pista Club !
La 10 ore di Magny-Cours – Pista Club – 4a Endurance Challenge Scootentole
Tariffe di iscrizione :
* 120 € per pilota (minimo 3 e massimo 5 piloti per ogni scooter)
* 10 € per accompagnatore (chiunque al di fuori dei piloti)
Il prezzo include un biglietto per la tombola per ogni pilota, l’accesso alla pista (prove e gara), il noleggio del transponder (cronometraggio elettronico), l’assicurazione dei piloti ed il campeggio sul posto.Le iscrizioni sono aperte e si fanno UNICAMENTE tramite e-mail al seguenti indirizzo :
endurance@scootentole.org
I numeri saranno attribuiti in funzione della data di iscrizione delle squadre, a partire dal N°1.Informazioni e documenti da fornire :
* Il nome della squadra
* La marca dello scooter, il suo modello, la sua cilindrata effettiva, le sue principali modifiche.
* Nomi e cognomi dei piloti (da 3 a 5) e loro accompagnatori (meccanici, capo squadra, ecc.)
* Le copie delle patenti di guida di ogni pilota (scansioni per l’iscrizione, in seguito portare le fotocopie sul posto)
* Le copie dei certificati medici (di durata non inferiore ad un anno) di ogni pilota (scansioni per l’iscrizione, in seguito portare le fotocopie sul posto)
* Due numeri di cellulare + due indirizzi e-mail per eventuale contatto
Per essere validato ogni dossier deve essere completo ed il totale dell’iscrizione versato !
Attenzione: I rimborsi causa ritiro si faranno a condizione che l’organizzazione sia informata prima del 13 Settembre 2015. Dopo questa data non sarà possibile alcun rimborso !
Il numero di partecipanti è ormai esteso a 50, ciononostante, non tardate ad iscrivervi ! In caso di (probabile) forte affluenza, sarà prevista una lista di attesa, che verrà regolata sulla base della data ed orario di invio del dossier di iscrizione.Assegno da spedire a :
Association Scootentole
Le Bourg, F-69490 ANCY – France
Indicate il nome della squadra o almeno quello di uno dei piloti !!Oppure bonifico bancario
Name: Association Scootentole
Bank : Crédit Mutuel
IBAN: FR76 1027 8073 5100 0201 4930 164
BIC: CMCIFR2A
Indicate il nome della squadra o almeno quello di uno dei piloti !!Principali norme regolamentari :
Abbigliamento moto obbligatorio, telaio e serbatoio originali, luci anteriori e posteriori obbligatorie, preparazione motore quasi libera. Prove il sabato, gara la domenica. 50 scooter al massimo in griglia, squadre da 3 a 5 piloti, 7 persone massimo per ogni squadra all’interno dell’area del circuito, turni di 65 mins maxi/pilota, frequenza di rifornimento libera (unicamente con tanica), partenza alle ore 9H00 / arrivo alle 19H00 con classifica unica per tutti.Règlement online, da leggere obbligatoriamente:
IT: https://docs.google.com/document/d/1nuzwmwdPTROE-LGoP4Q0VcyvjHZ17Atv7cJRFph-5hI/pub
FR: http://scootentole.org/CS/Reglements/Endurance/
EN: http://scootentole.org/CS/Reglements/Endurance/index_en.htmlRisultati e foto dell’edizione 2014: http://www.scootentole.org/phpbb3/viewtopic.php?f=71&t=106551
[youtube]mHiCrPAZz38[/youtube]
[youtube]IE11VupFakc&feature=youtu.be[/youtube]Grazie a tutti i nostri sponsor sempre generosi che ci permettono di organizzare questo evento e di riempirvi di regali !
Authentik Scooter
http://www.authentikscooter.fr
KyTronik
http://www.kytronik.com
DRT-Denis Racing Team
http://www.drtdenis.com/
LTH – Lambretta Teile Heilbronn
http://www.lambretta-teile.de
MRP – High Performance
http://www.mrp-racing.de
SIP Scootershop
http://scootentole.sip-scootershop.com/
Korona Racing
http://koronaracing.blogspot.com
COONTAK
http://www.coontak.com/
Giannelli
http://www.giannelli.it/
Vespatime
http://www.vespatime.it/
BoyScootShop
http://boyscootshop.com/si Rolando, abbiamo deciso in tal senso con la speranza di riempire la griglia di partenza dato che dal 2015 il circuito ci ha confermato la possibilità di avere 50 equipaggi
ho dimenticato di dire che resto a disposizione di chiunque e che sarò presente per il supporto ed organizzazione sul posto
a causa di impegni personali quest’anno non ho certezza di poter partecipare come pilota con un mio mezzoquei carter sono destinati al progetto del PKuattro con termica full Falc, il cui telaio è perennemente fermo in cantina dal mio compagno di merende
ho a disposizione un PK completo sul quale vorrei replicare un motore semplice come quello dell’anno scorso (130 in ghisa con un 24 o 26 e banana Giannelli endurance) accoppiandolo però alla nuova trasmissione che dovrei testare a breve per conto di un produttore
sarebbe un’ottima base da sfruttare anche alla 24 Ore di Zuera
la speranza è l’ultima a morire ma ci sono alcuni cambiamenti inaspettati nella mia vita privata che interessano anche le finanze destinate alla mia passione…
ed in ogni caso nulla vieta che io partecipi come pilota per qualche altro team alla fine sarò presente anche io nel team SPRT
ma la cosa più importante è che quest’anno la 10 Ore sarà ancora di più un evento internazionale
infatti abbiamo una squadra greca preiscritta e delle nuove squadre in arrivo
per chi non avesse ancora provveduto faccio presente che al momento ci sono già 24 equipaggi iscritti e sebbene il limite quest’anno sia a 50 prevediamo di raggiungere presto il vecchio limite di 35 squadre
a buon intenditore …. bene benissimo, io c’è. Quest’anno siamo in tanti dovemmo (uso il condizionale perchè fino a quando non siamo sulla linea di partenza con le vespe non si sa mai) essere 2 team 3 mezzi due smal e un px, ma soprattutto una 20ina di cristiani pronti a divertirsi :et3px-biggrin:.
Non vedo l’ora quest’anno è stato un anno molto impegnativo per me e le vespe sono andate un po’ in secondo piano purtroppo, a magny voglio solo dar del gas e divertirmi.
Ci si vede la ragazzi, ola.
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