- Questo topic ha 362 risposte, 38 partecipanti ed è stato aggiornato l'ultima volta 08/04/2015,4:28 pm da Anonimo.
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Anonimo
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belin ci andrebbe un bel video
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@aplus wrote:
belin ci andrebbe un bel video
beh … intanto beccati questa ha ha ha !!!
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prima bancata del 2014 …
direttore dei lavori … Andrea Zirri …
e qui’ un breve video … ma molto esplicito !!! ha ha
[youtube]TzsDMRCJhLo[/youtube]
i cavalli oscillano tra i 30 – 35 … e il regime max arriva a 12.000
giri tondi tondi … - 755
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sti ca… li mo… par de … me co…
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@aplus wrote:
sti ca… li mo… par de … me co…
ti piace la mia nuova frizione a 5 dischi …
in origine era un blocco di alluminio tondo tondo …
buona Pasqua …
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Buona Pasqua!- 1698
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nuovo materiale da bancare …
vhsb 38 portato a 40,5 mm
nuovo spessore lamelle v force 4
nuova testa con parametri modificati
La frizione è veramente bella!!! 5 dischi??
Dettagli!!!!
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@Marco wrote:
La frizione è veramente bella!!! 5 dischi??
Dettagli!!!!
Si , la frizione e’ un progetto iniziato qualche anno fa’ (la montavo sul proto KTM) e quest’anno trasferita sull M1XL in versione aggiornata …
mio obiettivo prioritario , avere una frizione leggera , affidabile , morbida e modulabile !!!E’ un incrocio di soluzioni small/large , il cestello e’ rovesciato e ricavato da un blocco pieno di Ergal
i pignoncini frizione sono intercambiabili in modo da soddisfare ogni necessita’ e tutti a denti dritti
il piatto porta molle anch’esso ricavato dal pieno e’ stato realizzato in modo da poter ospitare 5 dischi small
anche Simone (MAV.SP) ne ha realizzato una simile a 4 dischi small e ultimamente mi sembra che anche BSG adotti una frizione simile
ma questo e’ un progetto tutto mio che testero’ quest’ anno sullo strip e poi chissa’ magari ne produrro’ un piccolo lotto per accontentare i palati piu’ raffinati ed esigenti … - 1698
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risollevo un po’ il mio post in quanto la nuova stagione strip 2015 sta’ x iniziare …
e io sono ancora molto indietro nella preparazione del mio PX …
lo sviluppo della mia frizione si e’ momentaneamente fermato sempre x questione di tempo ma lo riprendero’ appena possibile ,
intanto a fine stagione 2014 ho fatto un ultima bancata con una nuova configurazione e i risultati son stati molto soddisfacenti come potete vedere dal grafico … 
a 12.500 giri abbiamo interrotto la lettura della bancata , ma c’erano ancora tanti cavallini a disposizione …
questa configurazione non l’ho mai provata in gara … che sia la volta buona quest’anno ???
purtroppo tanta potenza tende sempre a mettere in crisi i punti piu’ deboli !!!
e come si sa’ nel carter px il punto debole e’ questo …
premetto che non ho rotto nessun ingranaggio , ho un cambio dedicato costruito dalla Mav.sp praticamente indistruttibile , ma cmq e’ partita la crepa lo stesso e credo propio non si possa piu’ rimediare !!!
fortunatamente ho un carter di scorta , ma il problema resta …
se un giorno Max fara’ anche i carter Quattrini PX spero propio rinforzi a dovere questo punto .- 141
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Sinceri complimenti Ciop , 3mila giri di piena potenza
ma soprattutto gira davvero tanto , un imbocca al lupo per delle soddisfazioni in questo 2015 .
Per i carter … pensa se succede su dei carter usciti da ore e ore di lavoro ……. .
Magari Quattrini potesse accontentarci con dei carter solidi ed intelligenti ; come si dice nel commercio… se c’è una numerosa “domanda” speriamo che arrivi un “offerta” prima o poi … .- 1030
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Bravo ciop, bellissima curva! Quest’anno hai le carte in regola per andare a podio!
Gassssssss - 1698
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Il carter di scorta e’ pronto x essere … “violentato” !!! ha ha
Sangio … le fai tutte e due le gare sull 1/8 di miglio ???
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caro ciop la vedo dura quest’anno…
alla presentazione il prox mese ci sarò…ma la prima mi sà che la salto perchè sarò al polini con tom…capita proprio lo stesso week…
la seconda ci dovrei essere…
quest’anno volevo correre un paio di gare nel polini anch’io oltre a smontare e rimontare motori…
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