REGOLAMENTO 2011

@ScooterCriminal wrote:

un lamellare buono sta molto sopra i 100 euro

tieni gli occhi aperti… vedrai che a breve saltano fuori un po’ di sfiziosità (non ti dico dove :icon-mrgreen: ). :icon-razz: dedicate ai pistaioli, e anche ai V1isti …sto lavorando per voi :teasing-dunce:
eh eh eh eh eh

Stiamo sempre parlando di aria fritta
come tutti gli anni si vuole fare la lista dei partecipanti ma fino al giorno della gara non si avrà mai la certezza delle persone realmente iscritte tranne se facciamo l’iscrizione a tutto il campionato oggi!!
Altro problema per fare una lista attendibile è il regolamento, non esendoci ancora un regolamento 2011 come si può pretendere che qualcuno sappia cosa fare? Cambiera si, no, bohh, forse, mah!!!
iniziamo a pubblicare il regolamento definitivo 2011, apriamo le iscrizioni con un termine abbastanza vicino es.31/12/10 e vediamo chi realmente ha intenzione di partecipare al campionato.

Riguardo al numero di partecipanti per categoria, invece di avere 15 v1 e 12 v2 sarebbe più giusto che RR mettesse un limite minimo di iscritti per avere 2 categorie, poi come sono divisi sono divisi. Se abbiamo una v1 da 20 persone è giusto che corra da sola, la V2 diventerà come gli expert che correra solo in 5/6.

ma non parlavo di quelli! :angry-banghead:
sto preparando un bel pacchetto (lamellare non natalizio) corto da 19 per i V1
modulare, si può usare sia su carter 2 fori che su 3 fori, e poi si può cambiare la parte che va al varburatore con 19-24
per il 28-30-34 invece userò un pacco lamellare più grande

vediamo se vengono pronti! :scared-shocked:

@crimaz wrote:

Bella la tua vespina Piace, mia figlia si e’ innamorata…la vuole per il suo quattordicesimo compleanno!!!

N.B.
l’ultima chiamata a R.R. riguardo il REGO 2011 penso sia stata la mia, risale a ieri pomeriggio alle ore 18.00.

Ha confermato che vuole replicare la cena del 2009 subito dopo l’eicma.
La data e’ da confermare invece il posto Agriturismo Oca Bigia, resta lo stesso.

La prima cosa che vuole togliere dal rego e’ la possibilita’ di fare “prove e gara” con vespe diverse…

nel vecchio reg è specificato che il mezzo usato x le prove deve esser usato per la relativa gara cosa intendi che si potra avere il muletto puoi chiarire?

anche quelle carene in resina a me non va tanto bene………la vespa deve rimanere vespa……!!!!!e non sono daccordo neanche con i carter nuovi che sta facendo lauro……..troppo comodo……….o li regala a tutti….oppure si corre con i carter piaggio..!!!!…….qui di vespa non c’e piu niente……….non vedete che alcuni hanno fatto dei mostri????????…. :handgestures-thumbdown: :arrampica:

@barone.tecnica wrote:

anche quelle carene in resina a me non va tanto bene………la vespa deve rimanere vespa……!!!!!e non sono daccordo neanche con i carter nuovi che sta facendo lauro……..troppo comodo……….o li regala a tutti….oppure si corre con i carter piaggio..!!!!…….qui di vespa non c’e piu niente……….non vedete che alcuni hanno fatto dei mostri????????…. :handgestures-thumbdown: :arrampica:

Mi sento di sottoscrivere pienamente, oramai da esterno, puro spettatore, quello che ha detto Barone.
Al 100% lo condivido, sarà per una questione mentale, estetica, filologica…ma questa storpiatura la considero poco affine allo scopo VPI che mi pare voglia ancora dire VESPApistaitalia.
Ok che Open (o V2) deve essere Open ma alla lettura addirittura di carter VESPA NUOVI :icon-surprised: non permettiamoci di denigrare i scooter plastici perchè ci manca veramente poco ad essere alla pari. :confusion-shrug:
Parere personale totalmente non condivisibile ovviamente il mio che sa tanto di enorme critica dietro ad un impegno delle persone/pilot economico temporale impressionante, ma un piccolo passetto indietro per me o perlomeno di stasi sarebbe più opportuno, tanto che le stesse persone/piloti (certi non tutti) mi paiono vogliano fare un piccolo passo a ritroso e passare alla classe a mio avviso di non tanto inferiore V1.
In simpatia, Paolo
:icon-wink: